Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en een sportieve uitstraling bieden.

De Ducati Streetfighter V2 2022 wordt aangedreven door een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de verplaatsing is 955 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Sachs, ook met aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en het remmen aan de voorzijde gebeurt met dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voor- en achterband, een wielbasis van 1465 mm, een zithoogte van 845 mm, een leeggewicht van 200 kg met ABS, een brandstoftankinhoud van 17 liter, een bereik van 283 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 6 l/100 km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de verplaatsing is 1160 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, met aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Öhlins, ook met aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en het remmen aan de voorzijde gebeurt met dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband en 190 mm voor de achterband, een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 830 mm, een leeggewicht van 198 kg met ABS, een brandstoftankinhoud van 15,5 liter, een bereik van 276 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5,6 l/100 km.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Streetfighter V2 2022, heeft deze een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, standaard fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, een sportief en elegant uiterlijk en een sportieve en toegankelijke zitpositie.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft ook indrukwekkende sterke punten, waaronder een ongelooflijk universeel karakter - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig, een opgewekte en krachtige motor, de mogelijkheid om rustig te rijden wanneer dat nodig is, een licht en compact rijgedrag, stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, prachtige details en tijdloze elegantie.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te vermelden. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft geen brandstofmeter, de motor schokt bij lage toeren en er is warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te lage stuurhoek, een smalle kniehoek voor lange mensen, te defensieve tractiecontrole, zelfs in de circuitmodus, en trillingen op het stuur.

Kortom, beide motoren bieden indrukwekkende prestaties en een sportieve uitstraling, maar er zijn enkele verschillen in specificaties en kenmerken. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de Ducati Streetfighter V2 2022 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring90 mm
SlagSlag60.8 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik283 kmBereik276 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph heeft met de nieuwe Speed Triple 1200 RS een ongelooflijk goede allrounder geproduceerd. De motor laat zich zeer comfortabel bewegen bij lage toerentallen. De auto is zeer toegankelijk wanneer dat nodig is en wekt vertrouwen. Maar als je de compact ogende motor de sporen geeft, zul je wrede acceleratie en hard remvermogen oogsten. Het chassis is over het geheel genomen vrij stevig, waardoor het iets van zijn toegankelijkheid verliest.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgedrag

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Prachtige details

Tijdloze elegantie

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn er minder Ducati Streetfighter V2 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met35. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met156 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG