Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Ducati wordt aangedreven door een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm, terwijl de Triumph wordt aangedreven door een in-lijn driecilindermotor met een vermogen van 130 pk en een koppel van 80 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben zowel de Ducati als de Triumph een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Ducati heeft een Showa-vork met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing, terwijl de Triumph ook een Showa-vork heeft met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Aan de achterzijde hebben beide motoren een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper. De Ducati heeft een Sachs-schokdemper met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing, terwijl de Triumph een Öhlins-schokdemper heeft met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Beide motoren hebben een aluminium achterbrug.

Het frame van de Ducati is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp, terwijl het frame van de Triumph ook van aluminium is maar een twin tube ontwerp heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale monoblok technologie van Brembo. De diameter van de schijven van de Ducati is 320 mm, terwijl die van de Triumph 310 mm is. Beide motoren hebben een enkele schijfrem aan de achterzijde.

Ducati Streetfighter V2 2022

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Ducati als de Triumph rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en een quickshifter. De Ducati heeft ook anti-wheelie technologie, terwijl de Triumph een quickshifter met blipper heeft, wat betekent dat hij zowel op- als terugschakelen zonder koppeling mogelijk maakt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden. De diameter van de voor- en achterbanden is 17 inch. De wielbasis van de Ducati is 1465 mm, terwijl die van de Triumph 1399 mm is. De zithoogte van de Ducati is 845 mm, terwijl die van de Triumph 836 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 200 kg, terwijl dat van de Triumph 188 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 15 liter. Het bereik van de Ducati is 283 km, terwijl dat van de Triumph 277 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Ducati is 6 l/100 km, terwijl dat van de Triumph 5,4 l/100 km is.

Op het gebied van apparatuur hebben zowel de Ducati als de Triumph LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph heeft ook connectiviteit en LED-dagrijverlichting, terwijl de Ducati deze functies niet heeft.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, standaard fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, een sportief en elegant uiterlijk en een sportieve en toegankelijke zitpositie. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een sterke motor, een goed chassis, krachtige remmen, complete elektronische apparatuur, goede bouwkwaliteit en een goede prijs.

Echter, de Ducati heeft geen brandstofmeter, de motor schokt bij lage toeren en er is warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel. De Triumph heeft als zwak punt dat de snelheid moeilijk af te lezen is omdat het display bijna te onopvallend is.

In conclusie, beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, maar bieden een krachtige motor, geavanceerde technologie en sportieve prestaties. De keuze tussen de Ducati Streetfighter V2 2022 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 hangt af van individuele voorkeuren en prioriteiten.