BMW S 1000 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

De BMW S 1000 R 2017 en de BMW S 1000 RR 2017 zijn beide krachtige motorfietsen van BMW, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de specificaties van de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met dezelfde boring en slag. Echter, de S 1000 RR heeft een hoger motorvermogen van 199 HP in vergelijking met de S 1000 R met 165 HP. Het koppel van de S 1000 RR is ook iets lager dan dat van de S 1000 R. Beide modellen hebben een injectiesysteem en vier cilinders met vier kleppen per cilinder. Ze hebben ook vloeistofkoeling en een versnelling van 999 cc.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie.

BMW S 1000 R 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis en een vergelijkbare zithoogte. Het leeggewicht van de S 1000 RR is echter iets hoger dan dat van de S 1000 R, met 208 kg in vergelijking met 205 kg. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 17,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de S 1000 R, heeft deze de beste schakelassistent in de naked bike-competitie. Het is een universele motor zonder echte zwakke punten en heeft een krachtige motor met geweldig geluid en modulatie. Op het circuit heeft de S 1000 R een iets te inactieve zitpositie. Het model heeft ook een zeer breed scala aan kenmerken en opties, evenals zeer krachtige remmen. De semi-actieve vering maakt het afstellen overbodig.

BMW S 1000 RR 2017

Wat betreft de sterke punten van de S 1000 RR, heeft deze alle complete elektronische kenmerken en opties op aanvraag. Het heeft een krachtige motor die gemakkelijk te bedienen is en een comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders. De vering op de weg en op circuitdagen is ook goed.

Wat betreft de zwakke punten van de S 1000 R, heeft het model originele banden die niet de beste premium goederen zijn. Op het circuit heeft de motor een inactieve zitpositie.

Wat betreft de zwakke punten van de S 1000 RR, kunnen de remmen vervagen bij hoge belasting op het circuit. De rijkwaliteit is hoog genoeg voor circuitdagen, maar niet goed genoeg voor racen. Ook al staat het technisch gezien vooraan, het model ziet er grijs uit.