BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW HP4 2015
BMW S 1000 RR 2017
BMW HP4 2015
Loading...
Overzicht - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW HP4 2015
BMW S 1000 RR 2017
BMW HP4 2015
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2017 vergeleken met BMW HP4 2015
BMW S 1000 RR 2017
BMW HP4 2015
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 199 HP | Motorvermogen | 193 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 113 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 10,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 13 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,050 mm | Lengte | 2,056 mm |
Breedte | Breedte | 826 mm | Breedte | 826 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,438 mm | Wielbasis | 1,423 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 820 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2017
De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.
Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit
Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen
Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders
Goede vering op de weg en op circuitdagen
Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting
rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen
ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat
BMW HP4 2015
Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs BMW HP4
Prijs BMW S 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW HP4
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen