Yamaha XSR900 2022 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Honda CB 1000 R 2019

De Yamaha XSR900 2022 en de Honda CB 1000 R 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn motor met vloeistofkoeling. De Yamaha XSR900 heeft echter een motorvermogen van 119 HP, terwijl de Honda CB 1000 R een krachtigere motor heeft met 145 HP. Het koppel van de Yamaha is 93 Nm, terwijl de Honda een hoger koppel heeft van 104 Nm. Het verschil in cilinderaantal is ook opmerkelijk, waarbij de Yamaha 3 cilinders heeft en de Honda 4 cilinders.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Yamaha heeft een Kayaba voorwielophanging, terwijl de Honda een Showa voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. Ook hier heeft de Yamaha Kayaba componenten, terwijl de Honda Showa componenten heeft.

Wat betreft het onderstel hebben de modellen verschillende materialen en frametypes. De Yamaha heeft een aluminium frame met een twin tube frametype, terwijl de Honda een stalen frame heeft met een backbone frametype.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, waarbij de Yamaha 298 mm heeft en de Honda 310 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Yamaha heeft echter extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Honda heeft een vergelijkbaar elektronicapakket, maar mist enkele van de extra functies van de Yamaha.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De wielbasis van de Yamaha is echter langer met 1495 mm, terwijl de Honda een kortere wielbasis heeft van 1455 mm. De zithoogte van de Yamaha is 810 mm, terwijl de Honda een iets hogere zithoogte heeft van 830 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 193 kg, terwijl de Honda zwaarder is met 212 kg. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 15 liter, terwijl de Honda een grotere brandstoftank heeft met 16.2 liter.

Wat betreft sterke punten heeft de Yamaha XSR900 2022 een krachtige motor, standaard quickshifter, goede remmen, een uitgebreid elektronicapakket en sportieve maar alledaagse ergonomie. Daarnaast biedt de Yamaha waar voor je geld en zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. De Honda CB 1000 R 2019 heeft een vlekkeloze responsiviteit van de motor, een goed elektronicapakket, een soepele en nauwkeurige versnellingsbak en een uitstekend werkende quickshifter.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha XSR900 2022 een harde stoel en een lage stuurhoek. De Honda CB 1000 R 2019 heeft een zwart/wit LCD-scherm dat niet helemaal up-to-date is en niet ideaal is om af te lezen in direct zonlicht. Daarnaast kunnen lange piloten problemen hebben met hun knieën bij het tanken.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Honda CB 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2022
Honda CB 1000 R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring75 mm
SlagSlag62.1 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,155 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

De 1-liter versie van de Neo Sport Cafe Racer laat zien dat het niet altijd de gulden middenweg hoeft te zijn. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat de grootste van alle vertegenwoordigers ook het meest "volwassen" aanvoelt. De elektronische kenmerken / opties van de 1000cc in de + versie laten bijna niets te wensen over en het rijgedrag is uiterst rijdersvriendelijk voor deze klasse. Gemakkelijk bochtenwerk met een goed afgesteld chassis, pittige remmen en een laag gewicht lijken het succesrecept te zijn voor deze soepele motor. Helaas moet de CB1000R+ concessies doen op het gebied van prestaties: met 145 pk is de Honda geen brute raket, maar des te beter controleerbaar. En 145 pk met een volle tank van 213 kg is meer dan genoeg voor maximaal rijplezier / pretkilometers op landwegen!

Vlekkeloze responsiviteit van de motor

Honda-typische extreem goed rijdbare 1000cc

goed elektronicapakket (ABS, tractiecontrole, rijmodi...)

soepele en nauwkeurige versnellingsbak

uitstekend werkende quickshifter

Zwart/wit LCD-scherm niet meer helemaal up-to-date en niet ideaal om af te lezen in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Honda CB 1000 R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2022 ongeveer 4% hoger. Een Yamaha XSR900 2022 verliest380 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.300 EUR voor een Honda CB 1000 R 2019. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2019 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen