Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

De Kawasaki Z900 SE 2022 en de Kawasaki Z H2 SE 2021 zijn beide naked bikes van Kawasaki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is het vermogen van de motor. De Z900 SE 2022 heeft een motorvermogen van 125,4 pk, terwijl de Z H2 SE 2021 een veel krachtigere motor heeft met een vermogen van 200 pk. Dit maakt de Z H2 SE 2021 een van de krachtigste naked bikes op de markt.

Een ander verschil is het koppel van de motoren. De Z900 SE 2022 heeft een koppel van 98,6 Nm, terwijl de Z H2 SE 2021 een hoger koppel heeft van 137 Nm. Dit betekent dat de Z H2 SE 2021 meer trekkracht heeft bij lagere toerentallen, wat resulteert in snellere acceleratie.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen krachtige remmen. De Z900 SE 2022 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen van Brembo. De Z H2 SE 2021 heeft ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar met een grotere diameter van 320 mm en radiale monoblokremklauwen van Brembo. Dit betekent dat de remprestaties van de Z H2 SE 2021 nog beter zijn dan die van de Z900 SE 2022.

Qua ophanging hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Z900 SE 2022 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een Öhlins monoshock achteraan. De Z H2 SE 2021 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een Showa monoshock achteraan. Beide modellen bieden verstelmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het verschil zit hem in het merk van de schokdemper, waarbij de Z900 SE 2022 een Öhlins schokdemper heeft en de Z H2 SE 2021 een Showa schokdemper.

Op het gebied van gewicht is er een verschil tussen de twee modellen. De Z900 SE 2022 heeft een leeggewicht van 210 kg, terwijl de Z H2 SE 2021 zwaarder is met een leeggewicht van 240 kg. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen vergelijkbare functies, zoals LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. Beide modellen bieden ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Z H2 SE 2021 heeft echter extra functies, zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, launch-control, quickshifter en anti-wheelie.

Tot slot zijn er enkele zwakke punten te noemen. De Z900 SE 2022 mist bijvoorbeeld een quickshifter, wat het schakelen minder soepel maakt. De Z H2 SE 2021 heeft daarentegen een hoog gewicht van 240 kg, wat invloed kan hebben op de wendbaarheid. Bovendien kan het stuur van de Z H2 SE 2021 voor sommige rijders iets te smal zijn.

Over het algemeen kunnen beide modellen als krachtige naked bikes worden beschouwd, maar de Z H2 SE 2021 biedt een nog krachtigere motor en meer geavanceerde functies. De Z900 SE 2022 daarentegen biedt een iets lichter gewicht en gemakkelijkere bediening op het circuit. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2022 vergeleken met Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring76 mm
SlagSlag56 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageUni Trak
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
ReizenReizen140 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)240 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.

ongelooflijk krachtige motor

het elektronische chassis biedt comfort

unieke look met goede windbescherming voor een naked bike

goed remsysteem

Hoog gewicht

stuur iets te smal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2022 en een Kawasaki Z H2 SE 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z H2 SE 2021 ongeveer 29% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met89 dagen voor de Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 9 voor de Kawasaki Z H2 SE sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 SE gepubliceerd op 23-11-2020.

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG