Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2015

De Kawasaki Z1000 R 2017 en de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn 4-cilinder motor met vloeistofkoeling en een brandstofinjectiesysteem. De Kawasaki heeft een motorvermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de Suzuki een motorvermogen heeft van 149 HP en een koppel van 106 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound voor de Kawasaki en alleen voorbelasting en rebound voor de Suzuki.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Het chassis van de Kawasaki is gemaakt van aluminium en heeft een dubbele houder frametype, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft met een twin tube frametype. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. De remtechnologie is radiaal, monoblok en blad voor de Kawasaki, terwijl de Suzuki alleen radiale remtechnologie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 190 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki is 1435 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. Beide motoren hebben een zithoogte van 815 mm en een brandstoftankinhoud van 17 liter.

De sterke punten van de Kawasaki Z1000 R 2017 zijn onder andere de krachtige en koppelrijke motor, het hoogwaardige en superieure chassis en het pure naked bike-gevoel zonder de super-sportwaanzin. De Suzuki GSX-S1000 2015 heeft daarentegen een legendarische Suzuki-motor, een scherp geluid, een harmonieuze instelling, een mooi design, krachtige remmen en een stevige ophanging zonder valsspelen.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

De zwakke punten van de Kawasaki Z1000 R 2017 zijn de beperkte stuuruitslag en het ontbreken van een schakelassistent. De Suzuki GSX-S1000 2015 heeft daarentegen een oude basis en zwakke prestaties in het toerenbereik bij verandering van belasting.

In het algemeen kan worden gezegd dat beide motoren sterke punten hebben, maar ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de Kawasaki Z1000 R 2017 en de Suzuki GSX-S1000 2015.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 R 2017 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen131 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Natuurlijk is de Z1000R op papier inferieur aan de huidige power nakeds en in een klassiek puntenklassement verliest hij het ook van de simpelweg perfecte Z900. Maar hij straalt nog steeds pure fascinatie uit. Niet iedereen zal hem mooi vinden, maar sommigen wel. Een echte mannelijke mannenmotor met een superieure motor en een chassis uit de gouden tijd van de naked bikes. De Z1000R is nog steeds een echte naked bike uit het Supersport-tijdperk - met al zijn voor- en nadelen.

Krachtige en koppelrijke naked bike motor. Hier lijkt niets gekunsteld of overgefokt - pure kracht

hoogwaardig en superieur chassis - stabiel, precies en vol. Geen raket op het gebied van handling, maar dat is juist een van de voordelen. Echt naked bike-gevoel zonder de super-sportwaanzin

Weinig stuuruitslag

schakelassistent ontbreekt

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

De GSX-S1000 is een eerlijke motor als het gaat om prestaties en rijprestaties. Je krijgt zelfs meer dan op papier staat, maar je moet de lijn vier eerst op snelheid zien te krijgen. Als bestuurder heb je zeker het gevoel dat je nog steeds de baas bent, ook al kan de GSX-S niet meer helemaal zonder de standaard rijhulpsystemen - die uitstekend werken. Het contact met de weg voelt direct, de dynamiek is precies en transparant. Van deze naked bike zul je vele jaren plezier hebben, en niet alleen qua design, want de ietwat gedateerde basis is snel vergeten.

Legendarische Suzuki-motor

scherp geluid

opgewonden

harmonieuze instelling

mooi design

krachtige remmen

stevige ophanging

geen valsspelen.

Oude basis

zwakke prestaties in het toerenbereik

verandering van belasting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 R 2017 en een Suzuki GSX-S1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z1000 R 2017 ongeveer 109% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2015 zijn er minder Kawasaki Z1000 R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met173 dagen voor de Kawasaki Z1000 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 R is gepubliceerd op 02-06-2017 en heeft nu meer dan 46.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Kawasaki Z1000 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG