KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017
KTM 790 Duke 2020
KTM 1090 Adventure 2017
Overzicht - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017
De KTM 790 Duke 2020 en de KTM 1090 Adventure 2017 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Duke 2020 een in lijn geplaatste tweecilindermotor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 105 pk en het brandstofsysteem is injectie. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Daarentegen heeft de KTM 1090 Adventure 2017 een V-twin motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen bedraagt 125 pk en ook hier wordt gebruik gemaakt van een injectiesysteem en een elektrische starter. De transmissie is ook een kettingaandrijving.
Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 790 Duke 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock van het merk WP, met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging is gemaakt van aluminium. De KTM 1090 Adventure 2017 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm, maar met een veerweg van 185 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock van het merk WP, met een veerweg van 190 mm. Ook hier is de achterwielophanging gemaakt van aluminium.
Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork is echter anders, met 66 graden voor de KTM 790 Duke 2020 en 64 graden voor de KTM 1090 Adventure 2017.
KTM 790 Duke 2020
Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de KTM 790 Duke 2020 en 320 mm voor de KTM 1090 Adventure 2017. Beide hebben vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.
Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Duke 2020 een breedte van de voorband van 120 mm en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1475 mm en de zithoogte is 825 mm. Het drooggewicht met ABS is 169 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. De KTM 1090 Adventure 2017 heeft een breedte van de voorband van 110 mm en een diameter van 19 inch. De breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het drooggewicht met ABS is 205 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.
KTM 1090 Adventure 2017
Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen een verstelbare voorruit.
De KTM 790 Duke 2020 heeft als sterke punten een opgewonden tweecilinder motor, een standaard quickshifter, geweldige vering, speels rijgedrag, een hoogwaardig elektronicapakket, een TFT-display en een goede prijs/prestatieverhouding. De zwakte van de KTM 790 Duke 2020 is dat alleen de veervoorspanning aan de achterzijde instelbaar is.
De KTM 1090 Adventure 2017 heeft als sterke punten een zeer krachtige, gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, uitschakelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs. Een zwakte van de KTM 1090 Adventure 2017 is dat de verende voorvork niet verstelbaar is.
Al met al zijn zowel de KTM 790 Duke 2020 als de KTM 1090 Adventure 2017 indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende rijstijlen en omstandigheden. De KTM 790 Duke 2020 is een naked bike met een sportiever karakter, terwijl de KTM 1090 Adventure 2017 een enduro-motorfiets is die geschikt is voor off-road avonturen.
Technische specificaties KTM 790 Duke 2020 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 790 Duke 2020
Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!
KTM 1090 Adventure 2017
De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 1090 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2020 en een KTM 1090 Adventure 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1090 Adventure 2017 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metKTM 1090 Adventure 2017 zijn er meer KTM 790 Duke 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 1090 Adventure te verkopen met 77 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 790 Duke. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.