Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
In vergelijking met de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een karaktervolle V2-motor, die bekend staat om zijn volwassen technologie. De motor heeft een grotere boring van 100 mm en een slag van 66 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 101 HP en een koppel van 101 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.
Wat betreft de ophanging hebben zowel de Honda als de Suzuki een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van de Honda is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Suzuki van aluminium is gemaakt.
Op het gebied van remmen hebben zowel de Honda als de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Honda een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de Suzuki een voorband heeft met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Honda is 1575 mm, terwijl die van de Suzuki 1555 mm is. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de Honda is 242 kg, terwijl dat van de Suzuki 232 kg is. De brandstoftank van de Honda heeft een inhoud van 18,8 liter, terwijl die van de Suzuki een inhoud heeft van 20 liter.
De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 heeft verschillende sterke punten. Het heeft een aantrekkelijk uiterlijk en een goede afwerking. Het staat bekend om zijn hoge betrouwbaarheid en heeft een goed werkende DCT (Dual Clutch Transmission). De motorfiets is geschikt voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier. Het heeft ook een geweldig, rommelend geluid en is geschikt voor off-roadgebruik.
Suzuki V-Strom 1000 2019
De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft ook verschillende sterke punten. Het heeft een karaktervolle V2-motor en maakt gebruik van volwassen technologie. Het biedt stabiele rijprestaties en heeft ABS-bochten. De motorfiets heeft een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Het wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen.
Er zijn echter ook zwakke punten voor beide motorfietsen. De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 heeft een iets te zachte vering, waardoor het moeilijk kan zijn om een precieze lijn te rijden. Sommige rijders vinden dat de motorfiets meer sportiviteit en kracht kan gebruiken. Aan de andere kant is de technologie van de Suzuki V-Strom 1000 2019 niet helemaal up-to-date en kan het elektronicapakket niet concurreren met andere motorfietsen in dezelfde klasse.
Kortom, de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en de Suzuki V-Strom 1000 2019 hebben elk hun sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze factoren en hun persoonlijke voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Het uiterlijk en ontwerp van de Honda CRF1000L Africa TWin DCT is ongelooflijk mooi, maar onze testers zijn er niet door verblind. De vering zou steviger kunnen, vooral voor op de weg, en de Africa TWin zou ook profiteren van meer vermogen en sportiviteit. Afgezien daarvan werkt de rest echter perfect. Betrouwbaarheid, geschiktheid voor reizen en een goed afgerond totaalpakket - wat wil je nog meer van een adventure bike?
Suzuki V-Strom 1000 2019
Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Suzuki V-Strom 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en een Suzuki V-Strom 1000 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2019 zijn er meer Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin DCT te verkopen met 90 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin DCT en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin DCT is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 34.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.