Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati Monster 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati Monster 2021

De Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en de Ducati Monster 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een V-twin motor met een cilinderinhoud van rond de 1200 cc, vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft vermogen en koppel heeft de Sportster S een voorsprong met 122 HP en 125 Nm, terwijl de Monster iets minder vermogen heeft met 111 HP en 93 Nm koppel. Dit betekent dat de Sportster S waarschijnlijk sneller accelereert en krachtiger is bij hogere snelheden.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Sportster S heeft een Showa-ophanging, terwijl de Monster een Marzocchi-ophanging heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm aan de achterkant met een monoshock-schokdemper. De Sportster S heeft echter meer aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, waardoor de rijder de compressie, voorbelasting en rebound kan aanpassen.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen en radiale monobloktechnologie. Dit betekent dat beide modellen uitstekende remprestaties bieden.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en rijmodi. De Sportster S heeft ook bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De Monster heeft daarentegen launch-control, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Beide modellen hebben dus een uitgebreid elektronicapakket, maar de Monster biedt iets meer geavanceerde functies.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de Sportster S bredere voor- en achterbanden dan de Monster. De wielbasis van de Sportster S is ook iets langer, wat kan bijdragen aan een stabielere rijervaring. De zithoogte van de Monster is echter hoger, wat gunstig kan zijn voor langere rijders. Wat betreft gewicht is de Monster lichter, met een drooggewicht van 166 kg en een leeggewicht van 188 kg, terwijl de Sportster S een drooggewicht heeft van 221 kg en een leeggewicht van 228 kg.

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Sportster S heeft ook Bluetooth-connectiviteit, terwijl de Monster LED-dagrijverlichting heeft.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft sterke punten heeft de Sportster S een krachtige en gecultiveerde motor, uitstekende remprestaties en een volledig elektronisch pakket met geavanceerde rijhulpsystemen. De Monster heeft ook een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter en een neutraal rijgedrag, wat zorgt voor een geweldige combinatie van rijplezier en comfort.

Wat betreft zwakke punten heeft de Sportster S een harde vering en kan het stuurgedrag enigszins onwillig zijn als gevolg van de brede voorband. De Monster heeft een vering die in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.

In het algemeen biedt de Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 krachtige prestaties, uitstekende remmen en een volledig elektronisch pakket, terwijl de Ducati Monster 2021 ook krachtige prestaties, een uitgebreid elektronicapakket en een neutraal rijgedrag biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals vermogen, elektronica, rijgedrag en prijs.

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vergeleken met Ducati Monster 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Ducati Monster 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring105 mmBoring94 mm
SlagSlag72.3 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen122 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen92 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen51 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork60 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor148 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband160 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte755 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)221 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.8 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

De Sportster S keert terug naar de traditie van deze modelserie - ja, vroeger draaide het echt om sport! Daarom wil de nieuwste creatie van de Amerikanen, met zijn 122 pk en 125 Nm koppel, niet het cruiser pad opgestuurd worden, maar juist op een bijna klasseloze manier achter de klanten aan gaan. Het resultaat is een prachtige poser bike die verrassend gemakkelijk te besturen is. De enkele schijfrem voor werkt goed en de dikke 160 mm voorband stuurt beter dan je zou verwachten. Alleen de harde vering laat de bestuurder lijden op langere ritten - wat natuurlijk helemaal niet erg is voor de ijssalon. De elektronica en veiligheid staan op topniveau, wat de hoge prijs voor echte liefhebbers verzacht.

Krachtige, gecultiveerde motor

zeer goede remmen voor een enkel schijfsysteem

volledig elektronisch pakket met ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Vering echt hard

stuurgedrag wat onwillig door de brede voorband

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en een Ducati Monster 2021. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Sportster S RH1250S te verkopen met 73 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Sportster S RH1250S en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Sportster S RH1250S is gepubliceerd op 13-07-2021 en heeft nu meer dan 78.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG