KTM 790 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2014

De KTM 790 Duke 2018 en de KTM RC 390 2014 zijn beide motorfietsen van KTM, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Duke 2018 een grotere boring van 88 mm en slag van 65,7 mm, terwijl de KTM RC 390 2014 een boring heeft van 89 mm en slag van 60 mm. Dit betekent dat de 790 Duke een grotere cilinderinhoud heeft van 799 cc in vergelijking met de 373,2 cc van de RC 390. Ook heeft de 790 Duke een hoger motorvermogen van 105 HP in vergelijking met de 44 HP van de RC 390. Beide motoren hebben echter 4 kleppen per cilinder en een DOHC klepbedieningssysteem.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging.

KTM 790 Duke 2018

Op het gebied van het onderstel hebben zowel de 790 Duke als de RC 390 een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, heeft de 790 Duke dubbele schijfremmen met vier zuigers en radiale technologie, terwijl de RC 390 enkele schijfremmen heeft met vier zuigers en radiale technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de 790 Duke een bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 110 mm van de RC 390. Beide motorfietsen hebben dezelfde diameter voor- en achterbanden van 17 inch. De 790 Duke heeft ook een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 150 mm van de RC 390. De 790 Duke heeft een langere wielbasis van 1475 mm in vergelijking met de 1340 mm van de RC 390. Wat betreft de zithoogte, heeft de 790 Duke een hogere zithoogte van 825 mm in vergelijking met de 820 mm van de RC 390. De 790 Duke heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 14 liter in vergelijking met de 10 liter van de RC 390.

KTM RC 390 2014

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de KTM 790 Duke 2018 een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, terwijl de RC 390 voldoende vermogen heeft. De 790 Duke heeft ook een optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, terwijl de RC 390 een aangename geometrie heeft. Beide motorfietsen hebben een uniek ontwerp en geweldige kenmerken/opties. De 790 Duke heeft veel elektronische foefjes en functies, terwijl de RC 390 een volledig assortiment prestatiegerichte accessoires heeft. De 790 Duke heeft ook een comfortabele bestuurderspositie.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de 790 Duke ruwe rijprestaties bij lage toerentallen en kan het vervelend zijn in stadsverkeer. Sommige rijders vinden ook de schakelaars op het stuur soms lastig. Er zijn ook meldingen geweest van olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes. De RC 390 heeft daarentegen sponsachtige en zwakke remmen, een onvoldoende maximale leunhoek voor het circuit en een keihard zadel.

Kortom, de KTM 790 Duke 2018 en de KTM RC 390 2014 hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De 790 Duke heeft een krachtigere motor, betere vering en meer elektronische functies, terwijl de RC 390 een lichter gewicht heeft en een uniek ontwerp met geweldige kenmerken. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets.