Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Loading...

Overzicht - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Technische specificaties Brixton Crossfire 500XC 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
Suzuki V-Strom 650 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Suzuki V-Strom 650 2022
Suzuki V-Strom 650 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen71 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel62 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,300 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving486 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,164 mmLengte2,275 mm
BreedteBreedte851 mmBreedte835 mm
HoogteHoogte1,203 mmHoogte1,405 mm
ZithoogteZithoogte839 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)213 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank20 l
BereikBereik337 kmBereik476 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot92 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid89 dBStationair geluid86 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

De Crossfire 500 XC is ook een echt statement in de A2-klasse als verwarringsschakeling, die niets te verbergen heeft voor de gevestigde concurrentie! Hoewel de nu volwassen tweecilinder in lijn nog steeds geen prestatiewonder is, is hij gemakkelijk genoeg om de motor in elke situatie tevreden te houden. Ondanks de langere veerweg en de dikke banden voelt de Brixton Crossfire 500 XC zich nog steeds thuis op de weg, maar de onvoldoende gedempte achterschokdemper maakt hem snel overbodig op ruiger off-road terrein. Als de voorrem iets minder handkracht zou vereisen, zou er niets wezenlijks op aan te merken zijn in deze prijs-/prestatieklasse.

Veerkrachtige motor

hoogwaardige componenten (chassis, remmen en banden)

comfortabele rijpositie

stevig, verstelbaar chassis

zeer wendbaar rijgedrag

verstelbare rem- en koppelingshendels

prachtig ontwerp met veel aandacht voor detail

Voorrem vereist veel handkracht

schokdemper slecht gedempt

goedkoop uitziende bedieningselementen

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Brixton Crossfire 500XC vs Suzuki V-Strom 650

Prijs Brixton Crossfire 500XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen