BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

De BMW R 1250 RS 2021 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 RS een boxermotor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. De S 1000 RR daarentegen heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm. Dit betekent dat de S 1000 RR aanzienlijk krachtiger is dan de R 1250 RS.

Wat betreft de vering, heeft de R 1250 RS een uitstekende ESA-vering, waardoor hij comfortabel en stabiel is, vooral in lange bochten. De S 1000 RR heeft ook een goede vering, maar het chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals.

Wat betreft het gewicht, weegt de R 1250 RS 243 kg (met ABS) en de S 1000 RR 204 kg (met ABS). Dit betekent dat de S 1000 RR lichter is en waarschijnlijk wendbaarder zal zijn in bochten.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor- en achterbanden. De wielbasis van de R 1250 RS is echter langer dan die van de S 1000 RR, wat kan bijdragen aan de stabiliteit van de R 1250 RS.

Wat betreft de zithoogte, heeft de R 1250 RS een zithoogte van 820 mm, terwijl de S 1000 RR een zithoogte heeft van 815 mm. Dit betekent dat beide motorfietsen vergelijkbare zithoogtes hebben.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de R 1250 RS als de S 1000 RR dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties op beide motorfietsen.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Wat betreft het frame, heeft de R 1250 RS een stalen frame, terwijl de S 1000 RR een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit.

Wat betreft de accessoires, hebben zowel de R 1250 RS als de S 1000 RR een breed scala aan accessoires beschikbaar. De S 1000 RR heeft echter ook de mogelijkheid voor datalogging en kalibratie voor races, wat een extra voordeel kan zijn voor professionele rijders.

In termen van zwakke punten, heeft de R 1250 RS een hoog gewicht dat merkbaar kan zijn in scherpe haarspeldbochten. De voorruit zou ook hoger kunnen zijn voor betere windbescherming. Bovendien zijn er veel verplichte functies tegen extra kosten, wat de totale prijs kan verhogen. De S 1000 RR heeft als zwak punt dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals.

Over het algemeen is de BMW R 1250 RS 2021 een uitstekende sporttourmotor met grote stabiliteit in lange bochten en een wendbare, opgewonden boxermotor. Het heeft ook een comfortabele zitpositie en een uitgebreide lijst met accessoires. De BMW S 1000 RR 2015 is daarentegen een supersportmotor met een ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, een groot assortiment accessoires en de mogelijkheid voor datalogging en kalibratie voor races. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2021 vergeleken met BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 RR 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen199 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,202 mmLengte2,050 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte826 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.

Grote stabiliteit in lange bochten

wendbare, opgewonden boxermotor

ziet er goed uit

comfortabele zitpositie

uitgebreide lijst accessoires

geweldige ESA-vering

Hoog gewicht merkbaar in scherpe haarspeldbochten

voorruit zou hoger kunnen

veel verplichte functies tegen extra kosten

enigszins traag

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RS 2021 en een BMW S 1000 RR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2021 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2015 zijn er minder BMW R 1250 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 57 dagen in vergelijking met77 dagen voor een BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RS en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RS is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 77.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen