Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Yamaha MT-10 2022

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en de Yamaha MT-10 2022 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Speed Triple 1200 RS heeft een in lijn motor met een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De MT-10 heeft ook een in lijn motor, maar met een vermogen van 166 HP en een koppel van 112 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, heeft de Speed Triple 1200 RS een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokbreker aan de achterzijde. De MT-10 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorzijde en een zwenkarm met een Kayaba schokbreker aan de achterzijde. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Speed Triple 1200 RS is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube ontwerp, terwijl de MT-10 een aluminium frame heeft met een Deltabox ontwerp.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De remmen van de Speed Triple 1200 RS hebben ook een radiale en monoblok technologie, terwijl de MT-10 alleen radiale technologie heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook 190 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Speed Triple 1200 RS is 1445 mm, terwijl die van de MT-10 1405 mm is. De zithoogte van de Speed Triple 1200 RS is 830 mm, terwijl die van de MT-10 835 mm is. Het leeggewicht van de Speed Triple 1200 RS is 198 kg, terwijl dat van de MT-10 212 kg is. De brandstoftankinhoud van de Speed Triple 1200 RS is 15,5 liter, terwijl die van de MT-10 17 liter is.

De Speed Triple 1200 RS heeft een aantal sterke punten, waaronder zijn veelzijdigheid, krachtige motor, top quickshifter, licht en compact rijgevoel, stabiele rijprestaties en sterke remmen. De Yamaha MT-10 heeft ook sterke punten, zoals zijn prachtige CP4-motor, geweldig elektronicapakket, unieke uitstraling, comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en ABS in bochten.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De quickshifter van de Speed Triple 1200 RS is goed, maar niet perfect, het geluid is nog steeds een beetje storend en er zijn nog steeds trillingen in het stuur. De MT-10 heeft een niet-verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een wat klein display.

In het algemeen zijn zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 als de Yamaha MT-10 2022 indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vergeleken met Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen166 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en een Yamaha MT-10 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metYamaha MT-10 2022 zijn er minder Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1200 RS te verkopen met 132 dagen in vergelijking met151 dagen voor een Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG