Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een chassis dat beter geschikt is voor off-road gebruik. De KTM heeft ook een harmonieuze ergonomie, vooral voor lange rijders, en biedt een wendbaar rijgedrag. De motor van de KTM is krachtig en de motorfiets heeft een uitgebreid elektronicapakket, inclusief ABS in bochten en een standaard offroadmodus. De remmen van de KTM zijn fijn afstelbaar en de tractiecontrole is afhankelijk van de hellingshoek.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft daarentegen een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie. De optionele DCT maakt de motorfiets tot een superieure toermotor en de elektronische rijhulpsystemen zijn van hoge kwaliteit en praktisch. De windbescherming van de Honda is fundamenteel goed en de algehele indruk van de motorfiets is van hoge kwaliteit. De motor heeft een onberispelijke responsiviteit en een lineaire koppelkromme. Het rijgedrag van de Honda is toegankelijk en de motor biedt zeer aangename rijprestaties.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Een zwak punt van de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is dat de windbescherming te goed is in de hitte. Zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door, wat oncomfortabel kan zijn tijdens warm weer. Daarnaast kan de bediening via de vele schakelaars complex lijken, zelfs na 2 dagen testen. Het zadel van de Honda voelt ook iets te zacht aan na een lange dag rijden.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft ook enkele zwakke punten. De standaard zitbank is nogal hard gestoffeerd, wat oncomfortabel kan zijn tijdens lange ritten. De zithoogte van de KTM is uitdagend voor kleine piloten, omdat het moeilijk kan zijn om met de voeten bij de grond te komen. De wind- en weerbescherming van de KTM is matig, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring. Bovendien zijn nuttige functies zoals Quickshifter+ alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

In het algemeen biedt de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een uitstekende toermotor met een hoogwaardige constructie en praktische elektronische rijhulp. De KTM 890 Adventure R 2022 is daarentegen meer geschikt voor off-road avonturen, met een krachtige motor en een wendbaar rijgedrag. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke eigenschappen het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring90.7 mm
SlagSlag81.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik506 kmBereik444 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en een KTM 890 Adventure R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2022 zijn er meer Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 74 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH