Honda CB500F 2015 vs. Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Overzicht - Honda CB500F 2015 vs Yamaha XSR700 2017

De Honda CB500F 2015 en de Yamaha XSR700 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. De Honda heeft een motorvermogen van 48 HP, terwijl de Yamaha een krachtigere motor heeft met 75 HP. Het koppel van de Honda is 43 Nm, terwijl de Yamaha een hoger koppel heeft van 68 Nm. Beide motoren hebben 2 cilinders en een verplaatsing van respectievelijk 471ccm en 689ccm.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda als de Yamaha een stalen frame. De remmen aan de voorzijde van de Honda zijn voorzien van een enkele schijf met dubbele zuigers, terwijl de Yamaha dubbele schijfremmen heeft met vier zuigers. Beide motoren hebben een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden van de Honda zijn 160 mm breed met een diameter van 17 inch, terwijl de Yamaha bredere achterbanden heeft van 180 mm met dezelfde diameter. De wielbasis van de Honda is 1410 mm, terwijl de Yamaha een iets kortere wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte van de Honda is 790 mm, terwijl de Yamaha een hogere zithoogte heeft van 815 mm. Het leeggewicht van de Honda met ABS is 192 kg, terwijl de Yamaha lichter is met een gewicht van 186 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de Honda is 15,7 liter, terwijl de Yamaha een kleinere brandstoftank heeft van 14 liter.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

De Honda CB500F 2015 heeft enkele sterke punten, zoals gemakkelijke bediening, een krachtige en flexibele motor, een comfortabele zitpositie, LED-verlichtingstechnologie en een mooi geluid. Aan de andere kant heeft de Honda een zwak punt, namelijk het ontbreken van een versnellingsindicator.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

De Yamaha XSR700 2017 heeft verschillende sterke punten, waaronder een prachtige motor, een solide afwerking, een coole retro-uitstraling, een groot assortiment originele accessoires, een geweldige automatische versnellingspook, sportieve en stevige vering en is gemakkelijk te berijden. Bovendien wordt de Yamaha als leuk ervaren door zowel jong als oud. Echter, de Yamaha heeft ook enkele zwakke punten, zoals de leesbaarheid van het display, de kwestie van smaak met betrekking tot de kentekenplaathouder en een gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails. Daarnaast biedt de Yamaha conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden.

Kortom, de Honda CB500F 2015 en de Yamaha XSR700 2017 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De Honda heeft een iets minder krachtige motor, maar biedt gemakkelijke bediening en een comfortabele zitpositie. De Yamaha daarentegen heeft een krachtigere motor, een coole retro-uitstraling en een groot assortiment accessoires, maar heeft enkele zwakke punten zoals de leesbaarheid van het display en de windbescherming.

Technische specificaties Honda CB500F 2015 vergeleken met Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR700 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring80 mm
SlagSlag66.8 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving689 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)192 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.7 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Net als zijn tweecilinder voorgangers CB500 en CBF500 presenteert de nieuwe CB500F zich als een geavanceerde motor voor beginners, herintreders en dagelijkse woon-werkverkeer. Met de moderne LED koplamp en LED achterlicht gaat Honda met zijn tijd mee en biedt daarmee een geweldig pakket in de A2 rijbewijscategorie. Met zijn wendbare rijgedrag maakt hij indruk in zowel het stadsverkeer als op buitenwegen en de herzieningen aan de motor en transmissie maken hem sportiever dan ooit tevoren. Het onderstel biedt daarentegen veel comfort, dat nog wordt versterkt door de verstelbare remhendel.

gemakkelijke bediening

krachtige, flexibele motor

comfortabele zitpositie

LED-verlichtingstechnologie

mooi geluid

Versnellingsindicator ontbreekt

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.

Prachtige motor

solide afwerking

coole retro-uitstraling

groot assortiment originele accessoires

geweldige automatische versnellingspook

sportieve, stevige vering

gemakkelijk te berijden

leuk voor jong en oud.

Leesbaarheid van het display

kentekenplaathouder een kwestie van smaak

gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails

conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB500F vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB500F 2015 en een Yamaha XSR700 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 2017 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metYamaha XSR700 2017 zijn er minder Honda CB500F 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 61 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Honda CB500F en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda CB500F is gepubliceerd op 10-11-2012 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen