Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Honda CMX1100 Rebel 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende vlakken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81.5 mm. De CMX1100 Rebel heeft echter een motorvermogen van 87.1 HP en een koppel van 98 Nm, terwijl de CRF1100L Africa Twin een motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm heeft. Dit betekent dat de Africa Twin iets krachtiger is dan de Rebel.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de CMX1100 Rebel een telescoopvork met een diameter van 43 mm en aanpassing voorladen. De CRF1100L Africa Twin daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. Dit betekent dat de Africa Twin een meer geavanceerde voorwielophanging heeft met meer aanpassingsmogelijkheden.

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de CMX1100 Rebel een dubbele schokdemper met aanpassing voorladen, terwijl de CRF1100L Africa Twin een monoshock heeft met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. Opnieuw heeft de Africa Twin een meer geavanceerde achterwielophanging met meer aanpassingsmogelijkheden.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De CMX1100 Rebel heeft een hoek voorvork van 60 graden en een spoor van 110 mm, terwijl de CRF1100L Africa Twin een hoek voorvork van 62.5 graden en een spoor van 113 mm heeft. Dit betekent dat de Africa Twin iets meer geschikt is voor off-road rijden vanwege de grotere hoek en spoor.

Wat betreft de remmen, heeft de CMX1100 Rebel een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm, terwijl de CRF1100L Africa Twin dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft met een diameter van 310 mm. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de CMX1100 Rebel een breedte van 130 mm voorbanden en een diameter van 18 inch, terwijl de CRF1100L Africa Twin een breedte van 90 mm voorbanden en een diameter van 21 inch heeft. De CMX1100 Rebel heeft ook bredere achterbanden met een breedte van 180 mm en een diameter van 16 inch, terwijl de Africa Twin achterbanden heeft met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis van de CMX1100 Rebel is 1520 mm, terwijl die van de CRF1100L Africa Twin 1575 mm is. De zithoogte van de CMX1100 Rebel is 700 mm, terwijl die van de CRF1100L Africa Twin 850 mm is. De brandstoftankinhoud van de CMX1100 Rebel is 13.6 liter, terwijl die van de CRF1100L Africa Twin 18.8 liter is.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Wat betreft de apparatuur, heeft de CMX1100 Rebel LED-dagrijverlichting en LED-koplampen, terwijl de CRF1100L Africa Twin alleen LED-koplampen heeft.

De CMX1100 Rebel heeft als sterke punten een krachtige motor, wendbare bediening en uitgebreide kenmerken/opties. De CRF1100L Africa Twin heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT (optioneel), een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een windscherm dat perfect is voor terreinrijden.

De CMX1100 Rebel heeft als zwakke punten dat de responsiviteit soepeler zou kunnen zijn en dat hij niet de typische knal van een cruiser-uitlaat heeft. De CRF1100L Africa Twin heeft als zwakke punten dat er een overvloed aan knoppen op het linker stuur zit die niet erg duidelijk zijn, dat de handkappen niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en dat het windscherm alleen redelijke bescherming biedt.

In het kort kan worden gezegd dat de CMX1100 Rebel een krachtige cruiser/cruiser is met wendbare bediening en uitgebreide kenmerken, terwijl de CRF1100L Africa Twin een enduro-motorfiets is met een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en geschiktheid voor lange afstanden en off-road rijden.