Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 een tweecilinder motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een driecilinder motor met een iets kleinere boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is hoger met 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een Showa-schokdemper en een veerweg van 220 mm. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft ook een Showa-vork, maar met een grotere diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging heeft dezelfde veerweg van 220 mm, maar heeft alleen aanpassing voor het voorladen.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft een dubbele houder frametype met een voorvorkhoek van 62,5 graden en een spoor van 113 mm. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft daarentegen een buisvormig frametype met een iets steilere voorvorkhoek van 66,3 graden en een spoor van 112 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 als de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging en een quickshifter met blipper.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 is 1575 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 iets korter is met 1560 mm. De zithoogte van de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 is 850-870 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 iets hoger is met 875-895 mm. Het leeggewicht van beide motorfietsen is vergelijkbaar, met 250 kg voor de Honda en 249 kg voor de Triumph. De brandstoftankinhoud van de Honda is groter met 24,8 liter, terwijl die van de Triumph 20 liter is. Het bereik van de Honda is ook groter met 516 km, terwijl dat van de Triumph 392 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Honda is lager met 4,8 l/100km, terwijl dat van de Triumph 5,1 l/100km is.

Wat betreft apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Kortom, de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen. De Honda heeft een iets kleinere motor met minder vermogen, maar heeft een geavanceerde DCT-transmissie en een kleurenscherm met touchscreen. De Triumph heeft daarentegen een krachtigere motor en biedt extra functies zoals een quickshifter en elektronisch verstelbare ophanging. Beide motorfietsen hebben sterke punten zoals geavanceerde elektronica en goede ergonomie, maar hebben ook enkele zwakke punten zoals minder intuïtieve bedieningselementen en problemen met lage toerentallen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.