Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

De Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en de Moto Guzzi V7 Special 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft het ontwerp, heeft de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 een mooi en opvallend uiterlijk. Het heeft een retro-stijl met een slank en gestroomlijnd silhouet. Aan de andere kant heeft de Moto Guzzi V7 Special 2021 ook een prachtig design, maar met een meer klassieke uitstraling. Het heeft een tijdloze esthetiek die de Guzzi-deugden behoudt.

Op het gebied van prestaties heeft de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 een krachtige V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 67 Nm. Dit zorgt voor een opwindende en sportieve rijervaring. De Moto Guzzi V7 Special 2021 heeft daarentegen een iets minder vermogen van 65 pk, maar compenseert dit met een hoger koppel van 73 Nm. Dit resulteert in een soepelere en meer koppelrijke rit.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en een tweecilindermotor met luchtkoeling. De Ducati heeft een cilinderinhoud van 803 cc, terwijl de Moto Guzzi een iets grotere cilinderinhoud heeft van 853 cc. Dit kan een klein verschil maken in termen van acceleratie en vermogen.

Wat betreft de ophanging, heeft de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterkant. De Moto Guzzi V7 Special 2021 heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokdemper aan de achterkant. Beide motoren hebben een stevig en stabiel frame, maar de Ducati heeft een aluminium achterwielophanging, terwijl de Moto Guzzi een stalen achterwielophanging heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren een enkele schijfrem aan de voorkant met vierzuigerremklauwen van Brembo. De Ducati heeft een grotere schijfdiameter van 330 mm, terwijl de Moto Guzzi een iets kleinere schijfdiameter heeft van 320 mm. Beide motoren zijn uitgerust met ABS voor extra veiligheid tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm. Beide hebben een diameter van 17 inch. De Moto Guzzi V7 Special 2021 heeft daarentegen een smallere voorband van 100 mm en een smallere achterband van 150 mm. De voorband heeft een grotere diameter van 18 inch, terwijl de achterband dezelfde diameter heeft van 17 inch.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017, heeft het een mooi ontwerp, een krachtige motor, de mogelijkheid om langzaam te rijden, een goed geluid en een breed scala aan accessoires en kledingprogramma. Aan de andere kant heeft de Moto Guzzi V7 Special 2021 prachtig pleziermotor, een nieuwe 850cc motor die 25% meer vermogen levert, een prachtig design, behoud van de Guzzi-deugden, een ontspannen rijpositie en een scherpe versnellingsbak.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017, heeft het slechts één kleuroptie, slechts één remschijf aan de voorkant, een oncomfortabel zadel en een iets te zachte voorvork. Aan de andere kant is de Moto Guzzi V7 Special 2021 niet geschikt voor sportief rijden en passen de LED-koplampen van de standaard V7 er niet in.

Kortom, de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en de Moto Guzzi V7 Special 2021 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met hun eigen unieke kenmerken en sterke punten. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motor het beste bij hun voorkeuren en rijstijl past.

Technische specificaties Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vergeleken met Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring84 mm
SlagSlag66 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De verwarringsschakeling is uitgegroeid tot een modelfamilie die zich uitstrekt van de Enduro tot de Café Racer. Hierdoor kan Ducati haar submerk onafhankelijk beheren en een complete levensstijl aanbieden, variërend van accessoires en kleding tot de "Food Factory" die Ducati in verschillende landen wil vestigen.

mooi ontwerp

krachtige motor

rijden met lage snelheid mogelijk

goed geluid

accessoires en kledingprogramma

slechts één kleur

slechts één remschijf voor

oncomfortabel zadel

vork iets te zacht

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

De Moto Guzzi V7 blijft in 2021 trouw aan zichzelf, ondanks de nieuwe motor. Met zijn 65 pk is de V7 Special 850 aanzienlijk krachtiger dan zijn voorganger, maar hij blijft dezelfde pleziermotor met veel Italiaanse emotie en een krachtige dosis coolness. Als je houdt van klassieke stijlelementen en een vertraagde rijdynamiek, dan is de Moto Guzzi V7 waarschijnlijk een van de meest authentieke motoren op de markt.

Prachtige pleziermotor

Nieuwe 850cc motor levert 25% meer vermogen

Prachtig design

Guzzi-deugden onveranderd

Ontspannen rijpositie

Scherpe versnellingsbak

Niet geschikt voor sportief rijden

LED-koplampen van de standaard V7 passen er wel in.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Cafe Racer vs Moto Guzzi V7 Special

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en een Moto Guzzi V7 Special 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Special te verkopen met 109 dagen in vergelijking met117 dagen voor de Ducati Scrambler Cafe Racer. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Cafe Racer en 4 voor de Moto Guzzi V7 Special sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Cafe Racer is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Special gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Ducati Scrambler Cafe Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH