Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een in lijn driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen bedraagt 95,2 pk met een koppel van 87 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 888 cc.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 240 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De veerweg van de achterwielophanging is 230 mm en kan worden aangepast voor voorbelasting en rebound.

Het frame van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en de spoorbreedte is 145,8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Wat betreft de uitrusting is de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 voorzien van LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

De BMW R 1250 GS 2019 heeft daarentegen een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen bedraagt 136 pk met een koppel van 143 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de BMW R 1250 GS 2019 een telelever met een diameter van 37 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 190 mm en kan worden aangepast voor voorbelasting. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper. De veerweg van de achterwielophanging is 200 mm en kan worden aangepast voor voorbelasting en rebound.

Het frame van de BMW R 1250 GS 2019 is gemaakt van staal en heeft een motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en de spoorbreedte is 109 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de BMW R 1250 GS 2019 ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de uitrusting is de BMW R 1250 GS 2019 voorzien van LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een royale standaarduitrusting inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en is geschikt voor lange reizen.

De BMW R 1250 GS 2019 heeft als sterke punten een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft als zwakke punten handbeschermers die niet erg robuust zijn voor offroadgebruik, veel schakelaars op het linker stuur en een algeheel groot en traag uiterlijk.

De BMW R 1250 GS 2019 heeft als zwakke punten een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.