Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is een enduro-motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. De brandstoftoevoer wordt geregeld door middel van injectie en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 3 cilinders. De koeling gebeurt met behulp van vloeistof en de verplaatsing van de motor is 888 cc.

De voorwielophanging van de Tiger 900 GT Pro bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 45 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 180 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Marzocchi. De veerweg van de achterwielophanging is 170 mm en kan worden aangepast met voorbelasting en rebound-instellingen. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

De remmen aan de voorzijde van de Tiger 900 GT Pro bestaan uit dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1556 mm en het drooggewicht (met ABS) is 198 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

De Triumph Street Scrambler 2017 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De motor heeft een boring van 84,6 mm en een slag van 80 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 55 pk en een koppel van 80 Nm. De brandstoftoevoer wordt geregeld door middel van injectie en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt met behulp van vloeistof en de verplaatsing van de motor is 900 cc.

De voorwielophanging van de Street Scrambler bestaat uit een telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 41 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 120 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een dubbele schokdemper van het merk Kayaba. De veerweg van de achterwielophanging is 120 mm en kan worden aangepast met compressie- en voorbelastingsinstellingen. Het materiaal van de achterwielophanging is staal. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie.

De remmen aan de voorzijde van de Street Scrambler bestaan uit dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en dubbele zuiger remklauwen van het merk Nissin. De motorfiets is uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1415 mm en het drooggewicht (met ABS) is 198 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 12 liter.

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 heeft een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de motor een toegankelijk en superieur vermogen, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. Daarnaast biedt de motorfiets een zeer comfortabele ergonomie, waardoor lange ritten geen probleem zijn. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, draagt bij aan de veiligheid en het gemak van de rijder. Bovendien zorgt de goede windbescherming ervoor dat de rijder beschermd blijft tegen de elementen. Tot slot is de motorfiets ook zeer comfortabel voor de duopassagier, met zelfs stoelverwarming en een top quickshifter.

Triumph Street Scrambler 2017

De Triumph Street Scrambler 2017 heeft een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de motorfiets een zeer harmonieus uiterlijk, wat bijdraagt aan de aantrekkelijkheid ervan. Daarnaast heeft de motor een perfect passende motor, wat zorgt voor een soepele en responsieve rit. Onverwacht presteert de motorfiets ook goed off-road, wat een leuke toevoeging is voor avontuurlijke rijders.

Er zijn ook enkele zwakke punten van de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Ten eerste is de vering te zacht voor sportieve bestuurders, wat kan leiden tot minder nauwkeurige handling in bochten. Daarnaast zijn lichte motortrillingen merkbaar op de snelweg, wat enig ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten.

Er is ook een zwak punt van de Triumph Street Scrambler 2017. De voetsteunen raken relatief vroeg de weg, wat de grondspeling beperkt en het rijden in bochten kan beïnvloeden.