Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Suzuki GSX-S750 2017

De Ducati Monster 1100 Evo 2013 en de Suzuki GSX-S750 2017 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De Ducati Monster 1100 Evo 2013 heeft een motorvermogen van 100 HP, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een iets hoger motorvermogen heeft van 114 HP. Dit betekent dat de Suzuki iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert op de weg.

Wat betreft het koppel, heeft de Ducati Monster 1100 Evo 2013 een indrukwekkend koppel van 103 Nm, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een lager koppel heeft van 81 Nm. Dit betekent dat de Ducati meer trekkracht heeft en beter geschikt kan zijn voor snelle acceleraties en het overwinnen van hellingen.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Ducati Monster 1100 Evo 2013 twee cilinders, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 vier cilinders heeft. Dit betekent dat de Suzuki mogelijk een soepelere en gelijkmatigere vermogensafgifte heeft, terwijl de Ducati mogelijk een rauwer en agressiever geluid produceert.

Wat betreft de koeling, heeft de Ducati Monster 1100 Evo 2013 luchtkoeling, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 vloeistofkoeling heeft. Vloeistofkoeling kan betere prestaties en een stabielere temperatuur bieden, terwijl luchtkoeling mogelijk minder onderhoud vereist.

Wat betreft de versnelling, heeft de Ducati Monster 1100 Evo 2013 een verplaatsing van 1078 cc, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een iets kleinere verplaatsing heeft van 749 cc. Dit betekent dat de Ducati mogelijk meer vermogen heeft en beter geschikt is voor snelwegritten, terwijl de Suzuki mogelijk wendbaarder en geschikter is voor stadsverkeer.

Wat betreft het frame, heeft de Ducati Monster 1100 Evo 2013 een buisvormig frame, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een twin tube frame heeft. Beide frames bieden stijfheid en stabiliteit, maar de twin tube constructie van de Suzuki kan mogelijk een betere balans bieden tussen stijfheid en flexibiliteit.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Ducati Monster 1100 Evo 2013 als de Suzuki GSX-S750 2017 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Ducati heeft vier zuigers in de remklauwen, terwijl de Suzuki dubbele zuigers heeft. Beide remmen bieden krachtige en gemakkelijk te doseren remkracht, maar de vierzuigerremklauwen van de Ducati kunnen mogelijk een betere remprestatie bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Ducati Monster 1100 Evo 2013 is 1450 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-S750 2017 iets langer is met 1455 mm. De zithoogte van de Ducati is 810 mm, terwijl die van de Suzuki 820 mm is. Deze kleine verschillen in afmetingen kunnen mogelijk een verschil maken in de wendbaarheid en het comfort van de motorfietsen.

Over het algemeen heeft de Ducati Monster 1100 Evo 2013 een enorm koppel en is hij radicaal behendig, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een GSX-R 750-motor heeft met een sterk karakter, krachtige remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, een scherp geluid en een grote maximale leunhoek. De Ducati heeft merkbare veranderingen in belasting en slecht afleesbare fittingen, terwijl de Suzuki een scherpe kniehoek heeft en de toerenteller moeilijk af te lezen is.

Technische specificaties Ducati Monster 1100 Evo 2013 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Suzuki GSX-S750 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring72 mm
SlagSlag71.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,078 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Het is de moderne definitie van klassieke, elegante sportiviteit.

Enorm koppel

radicaal behendig

Merkbare veranderingen in belasting

slecht afleesbare fittingen

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1100 Evo vs Suzuki GSX-S750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1100 Evo 2013 en een Suzuki GSX-S750 2017. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S750 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met92 dagen voor de Ducati Monster 1100 Evo. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1100 Evo en 14 voor de Suzuki GSX-S750 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1100 Evo is gepubliceerd op 19-05-2011 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S750 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Ducati Monster 1100 Evo

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG