Yamaha XSR900 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha XSR900 2016
Triumph Street Triple 765 R 2020
Overzicht - Yamaha XSR900 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
De Yamaha XSR900 2016 en de Triumph Street Triple 765 R 2020 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De XSR900 heeft een motorvermogen van 115 HP, terwijl de Street Triple 765 R een iets hoger vermogen heeft van 118 HP. Het koppel van de XSR900 is 87.5 Nm, terwijl de Street Triple 765 R een koppel heeft van 77 Nm. Beide motoren hebben 3 cilinders en worden gekoeld door vloeistof.
Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de XSR900 als de Street Triple 765 R een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokbreker voor beide modellen. Het frame van zowel de XSR900 als de Street Triple 765 R is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype.
Yamaha XSR900 2016
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de XSR900 is 298 mm, terwijl de Street Triple 765 R grotere schijven heeft met een diameter van 310 mm. Beide modellen hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.
Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De XSR900 heeft een wielbasis van 1440 mm en een zithoogte van 815 mm, terwijl de Street Triple 765 R een iets kortere wielbasis heeft van 1405 mm en een iets hogere zithoogte van 825 mm. De brandstoftankinhoud van de XSR900 is 14 liter, terwijl de Street Triple 765 R een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 17.4 liter.
De sterke punten van de XSR900 zijn onder andere de krachtige motor, goed afgestelde rijmodi, standaard ABS en TC, authentiek modern ontwerp en strakke afwerking. De Street Triple 765 R heeft sterke punten zoals een groot bruikbaar snelheidsbereik, actieve zitpositie, hoge stabiliteit, geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis.
Triumph Street Triple 765 R 2020
De zwakke punten van de XSR900 zijn onder andere het harde chassis, de zitting die comfortabeler zou kunnen zijn en het Speedblock-ontwerp dat al op veel andere modellen te zien is. De Street Triple 765 R heeft zwakke punten zoals vroege tractiecontrole, een zitting met weinig grip en een verouderd display.
Kortom, de Yamaha XSR900 2016 en de Triumph Street Triple 765 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha XSR900 2016 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR900 2016
De XSR900 combineert de prestaties van een sportieve streetfighter met de looks van een fraaie, strak afgewerkte retro naked bike. Daarbij put het Japanse bedrijf uit zijn eigen geschiedenis, die terug te vinden is in de archieven van het ontwerpbureau dat al 60 jaar voor Yamaha werkt. Hij neemt de deugden van de MT-09 over en heeft enkele van zijn zwakke punten verbeterd. Hij rijdt harmonieuzer, gecontroleerder en, indien gewenst, meer ontspannen. Alleen het comfort, en dus de bestuurder, lijdt onder het strakke chassis op slechte wegen. Je moet een beetje kunnen lijden met een neo-klassieker.
Triumph Street Triple 765 R 2020
De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2016 en een Triumph Street Triple 765 R 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.