Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Overzicht - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021
De Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021 delen veel technische specificaties, zoals het motortype (V-twin), motorvermogen (73 pk) en koppel (66,2 Nm). Beide modellen hebben ook een brandstofinjectiesysteem, twee cilinders en luchtkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook een stalen frame en een buisvormig frameontwerp.
Wat betreft de remmen, hebben zowel de Nightshift als de Icon een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben ook bochten-ABS, wat geavanceerde rijhulpsystemen biedt.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 110 mm voorbanden en een diameter van 18 inch, evenals een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1445 mm en een zithoogte van 798 mm. De drooggewichten verschillen echter, met de Nightshift met ABS die 180 kg weegt en de Icon met ABS die 173 kg weegt. Het leeggewicht met ABS is respectievelijk 196 kg en 189 kg.
Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide modellen een capaciteit van 13,5 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 5,2 l/100 km. Ze hebben ook LED-dagrijverlichting als standaarduitrusting.
Nu we naar de sterke punten van elk model kijken, heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, een comfortabele zitpositie, gemakkelijke besturing, standaard ABS in bochten en een prachtige verwarringsschakeling.
Ducati Scrambler Icon 2021
Wat betreft de zwakke punten, heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 moeilijk leesbare beslag en is het niet helemaal goedkoop.
Kortom, beide modellen delen veel technische specificaties, maar hebben ook hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021.
Technische specificaties Ducati Scrambler Nightshift 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Scrambler Nightshift 2021
In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!
Ducati Scrambler Icon 2021
Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Scrambler Icon
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Nightshift 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Nightshift te verkopen met 123 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Nightshift en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Nightshift is gepubliceerd op 11-11-2020 en heeft nu meer dan 31.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.