Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs BMW S 1000 R 2022

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is uitgerust met een V4-motor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. Dit maakt het de krachtigste naked bike aller tijden. De motor is voorzien van een injectiesysteem en heeft vier cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld. Met een verplaatsing van 1103 cc biedt de Streetfighter V4 S indrukwekkende acceleratie en topsnelheid.

De BMW S 1000 R 2022 heeft daarentegen een in-lijn viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de Streetfighter V4 S, biedt de BMW nog steeds indrukwekkende prestaties. De motor is ook voorzien van een injectiesysteem en heeft vier cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld. Met een verplaatsing van 999 cc biedt de S 1000 R snelle acceleratie en een hoge topsnelheid.

Wat betreft de vering hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Ducati Streetfighter V4 S is uitgerust met elektronisch instelbare Öhlins-vering, wat zorgt voor een uitstekende wegligging en rijcomfort. De BMW S 1000 R heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock achteraan, beide met compressie-, preload- en reboundaanpassingen. Dit zorgt voor een soepele en responsieve vering.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati Streetfighter V4 S als de BMW S 1000 R indrukwekkende remkracht. De Streetfighter V4 S is uitgerust met krachtige Brembo Stylema-remmen, terwijl de S 1000 R is uitgerust met dubbele schijfremmen met vierzuigerremklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een uitstekende remprestatie en controle.

Wat betreft de assistentiesystemen bieden zowel de Ducati Streetfighter V4 S als de BMW S 1000 R geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen zijn uitgerust met ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Streetfighter V4 S heeft ook dynamische ophanging en bochten-ABS, terwijl de S 1000 R heuvelstarthulp biedt. Deze systemen verbeteren de veiligheid en prestaties van de motorfietsen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Ducati Streetfighter V4 S heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, terwijl de BMW S 1000 R 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Streetfighter V4 S is 1488 mm, terwijl die van de S 1000 R 1450 mm is. De zithoogte van de Streetfighter V4 S is 845 mm, terwijl die van de S 1000 R 830 mm is. Beide modellen hebben een leeggewicht van 199 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de Streetfighter V4 S is 16 liter, terwijl die van de S 1000 R 16,5 liter is.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft enkele sterke punten, waaronder het feit dat het de krachtigste naked bike aller tijden is. Het biedt ook goede ergonomie, geweldige elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen en een volledig elektronicapakket. Bovendien heeft het een aantrekkelijk en onmiskenbaar uiterlijk.

De BMW S 1000 R 2022 heeft ook enkele sterke punten, waaronder een superieure en krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Ducati Streetfighter V4 S heeft bijvoorbeeld een luid uitlaatgeluid en levert alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied. De BMW S 1000 R heeft daarentegen een trage schakelassistent en het uiterlijk is mogelijk niet 100% harmonieus.

In het kort bieden zowel de Ducati Streetfighter V4 S 2022 als de BMW S 1000 R 2022 indrukwekkende prestaties, geavanceerde technologie en comfortabele ergonomie. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals vermogen, uiterlijk en merkvoorkeur.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag53.5 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2022 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met152 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG