Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016
De Suzuki V-Strom 1000 2016 en de Suzuki V-Strom 650 2016 zijn beide enduro-motorfietsen van Suzuki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1000 een grotere boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de V-Strom 650 een kleinere boring heeft van 81 mm en een slag van 62,6 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 100 HP en een hoger koppel van 103 Nm voor de V-Strom 1000, terwijl de V-Strom 650 een motorvermogen heeft van 67 HP en een koppel van 60 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare versnelling, maar de V-Strom 1000 heeft een grotere cilinderinhoud van 1037 cc, terwijl de V-Strom 650 een kleinere cilinderinhoud heeft van 645 cc.
Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een aluminium frame en een twin-spar frametype, wat zorgt voor een stevige maar comfortabele rijervaring. Ze hebben ook dezelfde afmetingen en gewichten, met een diameter van 19 inch voorbanden, een breedte van 150 mm voor de achterbanden, een diameter van 17 inch voor de achterbanden, een wielbasis van 1555 mm, een leeggewicht van 228 kg (met ABS) voor de V-Strom 1000 en een leeggewicht van 215 kg (met ABS) voor de V-Strom 650. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 20 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 1000, heeft deze een motor met een hoog koppel, wat zorgt voor krachtige acceleratie en goede prestaties op de weg. Het heeft ook standaard tractiecontrole, wat de veiligheid en stabiliteit verbetert tijdens het rijden. De remmen van de V-Strom 1000 worden ook hoog gewaardeerd, waardoor de motorfiets snel en efficiënt kan stoppen. Het chassis is stevig maar comfortabel, waardoor het geschikt is voor langeafstandsreizen. Bovendien heeft de V-Strom 1000 een compleet instrumentarium, waardoor de bestuurder alle benodigde informatie kan zien tijdens het rijden.
Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 650, heeft deze ook een vol koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele acceleratie. Het geluid van de motor wordt ook gewaardeerd, waardoor de rijervaring nog aangenamer wordt. De V-Strom 650 heeft ook een grote brandstoftank, wat handig is voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken. Bovendien biedt de ontspannen zitpositie van de V-Strom 650 comfort tijdens het rijden.
Suzuki V-Strom 650 2016
Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 1000, kan de voorruit turbulentie veroorzaken op het hoofd van de bestuurder, wat ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden. Bovendien kan de motor buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik, wat de prestaties op hoge snelheden kan beperken. Sommige mensen vinden ook dat de optiek van de V-Strom 1000 willekeurig is.
Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 650, wordt het ietwat ouderwetse uiterlijk soms als een nadeel gezien. Sommige rijders vinden ook dat het stuur te smal is, wat de controle en het comfort tijdens het rijden kan beïnvloeden. Bovendien kan de V-Strom 650 traag zijn in bochten, wat de wendbaarheid kan beperken.
Kortom, de Suzuki V-Strom 1000 2016 en de Suzuki V-Strom 650 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De V-Strom 1000 heeft een krachtigere motor en betere remmen, terwijl de V-Strom 650 een ontspannen zitpositie en een grotere brandstoftank heeft. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2016 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2016
In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.
Suzuki V-Strom 650 2016
Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2016 en een Suzuki V-Strom 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2016 ongeveer 48% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2016 verliest570 EUR in één jaar en 2.520 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.370 EUR en 100 EUR voor een Suzuki V-Strom 650 2016. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2016 zijn er meer Suzuki V-Strom 1000 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met5. Met 106 dagen kost het evenveel tijd om een SuzukiV-Strom 1000 of een SuzukiV-Strom 650 te verkopen. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.
