Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een in lijn viercilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP en het koppel is 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een transmissie met kettingaandrijving. De motor heeft vier cilinders en een verplaatsing van 1043 cc. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een in lijn tweecilinder motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP en het koppel is 105 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een transmissie met kettingaandrijving. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft een veerweg van 150 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een veerweg van 230 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoschokdemper. De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft een veerweg van 152 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een veerweg van 220 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een aluminium frame met een voorvorkhoek van 63 graden en een spoorbreedte van 106 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een stalen frame met een voorvorkhoek van 62,5 graden en een spoorbreedte van 113 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en ride-by-wire. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft echter extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 180 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm, een leeggewicht van 257 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 21 liter. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een diameter van 21 inch voorbanden, een breedte van 150 mm achterbanden, een diameter van 18 inch achterbanden, een wielbasis van 1575 mm, een zithoogte van 850 mm, een leeggewicht van 238 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 24,8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft ook verwarmde handgrepen en hoekverlichting, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm heeft.

In termen van sterke punten, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie, en de DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor. Het heeft ook hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming, een algehele indruk van hoge kwaliteit, een onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme, toegankelijk rijgedrag en zeer aangename rijprestaties.

Wat betreft zwakke punten, kan de voorruit van de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 niet met één hand worden versteld. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft echter een te goede windbescherming in de hitte, zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door. De bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen, en het zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 als de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 indrukwekkende specificaties en functies. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.