Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

De Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en de Triumph Tiger 800 XC 2014 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 799 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met het merk Showa. Ook de achterwielophanging is van het merk Showa. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn van het merk Nissin.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterbanden is 17 inch. De wielbasis is 1545 mm en de zithoogte is 845 mm. Het leeggewicht van beide modellen is 215 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

De Triumph Tiger 800 XC Special 2014 heeft een aantal sterke punten. Het heeft een hoekige, tijdloze look en een geweldige driecilindermotor die een cool geluid produceert. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam en het chassis is geschikt voor off-road gebruik dankzij de lange veerwegen.

De Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft ook sterke punten. Het heeft een levendige motor en een sportief maar comfortabel chassis. Het is zeer gemakkelijk te besturen en biedt veel praktische voordelen. Bovendien heeft het een geweldige prijs/prestatieverhouding.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Er zijn echter ook zwakke punten voor beide modellen. De Triumph Tiger 800 XC Special 2014 heeft smalle banden die minder grip bieden op asfalt en zwakke remprestaties. De Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft een spartaanse uitrusting en de boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend. Bovendien is de bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig.

In het algemeen bieden zowel de Triumph Tiger 800 XC Special 2014 als de Triumph Tiger 800 XC 2014 goede prestaties en rijervaringen. Het hangt af van de voorkeuren van de rijder en de omstandigheden waarin de motorfiets wordt gebruikt om te bepalen welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring74 mm
SlagSlag61.9 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte845 mm
LeeggewichtLeeggewicht215 kgLeeggewicht215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

De Tiger 800 XC vestigt daar in zijn naam al de aandacht op: de grote en smalle banden, de lange veerwegen en de rechte zithouding maken off-road excursies mogelijk. Bovendien is de 800 XC extreem behendig, waardoor hij zelfs in krappe twisties veel plezier biedt. Het vermogen van 95 pk is hiervoor ruim voldoende en de typische kenmerken zoals het gedempte geluid en het krachtige koppel in het middenbereik zijn ook goed merkbaar. De remmen zijn aangenaam soepel voor gravel en off-road, maar lijken ook wat tandeloos op de weg.

Hoekige, tijdloze look

geweldige driecilinder motor

cool geluid

comfortabele zitpositie

geschikt voor off-road gebruik dankzij lange veerwegen

comfortabel chassis

Smalle banden bieden minder grip op asfalt

zwakke remprestaties

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 800 XC

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en een Triumph Tiger 800 XC 2014. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XC te verkopen met 48 dagen in vergelijking met79 dagen voor de Triumph Tiger 800 XC Special. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XC Special en 16 voor de Triumph Tiger 800 XC sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XC Special is gepubliceerd op 07-10-2014 en heeft nu meer dan 19.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XC gepubliceerd op 01-11-2010.

Prijs Triumph Tiger 800 XC Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen