KTM 690 Duke 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De KTM 690 Duke 2016 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn beide naakte motorfietsen met vergelijkbare motorvermogens van 73 HP. De KTM heeft echter een hoger koppel van 70 Nm, terwijl de Ducati een koppel van 66.2 Nm heeft.

Wat betreft de motorconfiguratie, heeft de KTM een enkele cilinder, terwijl de Ducati een tweecilinder heeft. Beide motoren hebben verschillende koelsystemen, waarbij de KTM vloeistofgekoeld is en de Ducati luchtgekoeld is.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterkant. De KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Ducati een Kayaba-ophanging heeft.

Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Ducati een stalen frame heeft. Beide motorfietsen hebben buisvormige frames.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM als de Ducati een diameter van 320 mm aan de voorkant en vierzuigerremklauwen met radiale technologie.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de KTM Ride-by-Wire, terwijl de Ducati Bochten-ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm aan de voorband. De KTM heeft een diameter van 17 inch voor- en achterbanden, terwijl de Ducati een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden heeft. De wielbasis van de KTM is 1466 mm, terwijl die van de Ducati 1505 mm is. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl die van de Ducati 860 mm is. Het leeggewicht van de KTM is 149.5 kg, terwijl dat van de Ducati 209 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 l en 13.5 l.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De sterke punten van de KTM 690 Duke 2016 zijn onder andere zijn geschiktheid voor dagelijks gebruik, soepele werking, weinig trillingen, hoogontwikkelde eencilindermotor en veelzijdigheid.

De sterke punten van de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn onder andere zijn coole uiterlijk, gecultiveerde motor, robuuste uitstraling, echte geschiktheid voor off-roadgebruik, extra rijmodus en ABS in bochten.

Enkele zwakke punten van de KTM 690 Duke 2016 zijn dat het Track Pack tegen meerprijs verkrijgbaar is en dat het niet sportief genoeg is voor het circuit.

Enkele zwakke punten van de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn dat het zadel ietwat hoog is voor kleine bestuurders, de remmen handkracht vereisen en dat het niet goedkoop is.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring88 mm
SlagSlag84.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
ReizenReizen135 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen135 mmReizen200 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,505 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)149.5 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is misschien niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar hij is perfect uitgerust voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met de extra rijmodus (ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld), het grote 19-inch voorwiel en de volledig instelbare veringselementen voldoet hij zeker aan deze eisen. De zithoogte van 860 suggereert ook dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. Maar het is waarschijnlijk het adembenemend mooie uiterlijk van de Desert Sled dat hoe dan ook de interesse van retrofans zal wekken.

cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

echt geschikt voor off-roadgebruik

extra rijmodus

ABS in bochten

ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders

remmen vereisen handkracht

niet goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ongeveer 76% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2021 zijn er meer KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met105 dagen voor een Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH