Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2013

De Honda NT1100 DCT 2022 en de Honda VFR1200X Crosstourer 2013 zijn beide touring motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de NT1100 DCT een grotere boring en slag dan de VFR1200X Crosstourer, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel voor de NT1100 DCT. De NT1100 DCT heeft ook een elektrische starter en een kettingtransmissie, terwijl de VFR1200X Crosstourer een cardantransmissie heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de NT1100 DCT een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met voorladingsaanpassing, terwijl de VFR1200X Crosstourer ook een omgekeerde telescoopvork heeft, maar met voorladings- en reboundaanpassing. Voor de achterwielophanging heeft de NT1100 DCT een zwenkarm met voorladingsaanpassing, terwijl de VFR1200X Crosstourer een enkele zwenkarm heeft met voorladings- en reboundaanpassing.

Wat betreft het onderstel, heeft de NT1100 DCT een stalen frame, terwijl de VFR1200X Crosstourer een aluminium frame heeft. Beide modellen hebben een dubbele houder frametype.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de NT1100 DCT geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De VFR1200X Crosstourer heeft alleen tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de NT1100 DCT bredere voor- en achterbanden dan de VFR1200X Crosstourer. De NT1100 DCT heeft ook een kortere wielbasis en zithoogte, maar een iets kleinere brandstoftankinhoud.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

De sterke punten van de NT1100 DCT zijn onder andere de uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, geweldige motor, geschiktheid voor lange ritten, comfort, Apple Carplay en Android Auto integratie, en harmonieuze ophanging.

De sterke punten van de VFR1200X Crosstourer zijn onder andere de krachtige viercilindermotor, innovatief uiterlijk, aangenaam rijgedrag, fascinerende technologie en hoge prestaties.

De zwakke punten van de NT1100 DCT zijn het ontbreken van een IMU, saaie kleurvarianten en het ontbreken van een optie voor e-suspension.

De zwakke punten van de VFR1200X Crosstourer zijn het zware totaalgewicht, het irritante concept en het ietwat saaie ontwerp.

Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2022 vergeleken met Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda NT1100 DCT 2022
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,335 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank21.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren die ik ooit heb gereden. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Hij is niet voor Afrika-crossers, maar wel voor Europa-crossers. Geweldig reiscomfort - een mix van tourer en adventure bike. De motor bestuurder zoals de brochure belooft "V4 met 1200 cc" - eigenlijk verspilling.

Krachtige viercilindermotor

innovatief uiterlijk

aangenaam rijgedrag

fascinerende technologie

hoge prestaties.

Zwaar totaalgewicht

irritant concept

ietwat saai ontwerp.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NT1100 DCT 2022 en een Honda VFR1200X Crosstourer 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 DCT te verkopen met 53 dagen in vergelijking met64 dagen voor een Honda VFR1200X Crosstourer. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda NT1100 DCT en 12 voor de Honda VFR1200X Crosstourer sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Honda NT1100 DCT is gepubliceerd op 21-10-2021 en heeft nu meer dan 73.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda VFR1200X Crosstourer gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR1200X Crosstourer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen