Kawasaki Ninja H2 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

De Kawasaki Ninja H2 2015 en de BMW M 1000 RR 2021 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Ninja H2 is uitgerust met een in-lijn motor met een boring van 76 mm en een slag van 55 mm, terwijl de M 1000 RR een in-lijn motor heeft met een iets grotere boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de M 1000 RR, namelijk 212 HP, ten opzichte van de 200 HP van de Ninja H2.

Wat betreft het koppel, levert de Ninja H2 133,5 Nm, terwijl de M 1000 RR 113 Nm levert. De compressieverhouding van de Ninja H2 is 8,5, terwijl die van de M 1000 RR 13,5 is. Beide motoren hebben vier cilinders met vier kleppen per cilinder en DOHC kleppenmechanisme. De verplaatsing van de Ninja H2 is 998 cc, terwijl die van de M 1000 RR 999 cc is.

Op het gebied van ophanging heeft de Ninja H2 een telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde, beide met compressie-, voorlaad- en terugverstelling. De M 1000 RR heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde, ook met compressie-, voorlaad- en terugverstelling.

Kawasaki Ninja H2 2015

Wat betreft het frame heeft de Ninja H2 een stalen buisvormig frame, terwijl de M 1000 RR een aluminium frame heeft met een twin tube-ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 200 mm voor de achterband en dezelfde diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ninja H2 is 1455 mm, terwijl die van de M 1000 RR iets langer is met 1457 mm. De zithoogte van de Ninja H2 is 825 mm, terwijl die van de M 1000 RR iets hoger is met 832 mm. Het leeggewicht van de Ninja H2 is 238 kg, terwijl dat van de M 1000 RR aanzienlijk lager is met 192 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16,5 liter.

De sterke punten van de Ninja H2 zijn onder andere de uitstekende bouwkwaliteit, de fascinerende motor met mechanische turbocompressor, het vermogen, de acceleratie en de snelheid op een geheel nieuw niveau, het smalle zadel dat zorgt voor stevige voeten, zelfs voor kleinere rijders, de grote stabiliteit en het vertrouwen dat de motor geeft ondanks de hoge prestaties, de krachtige remmen en de hoogwaardige details.

De sterke punten van de M 1000 RR zijn onder andere het soepele totaalpakket, de krachtige remmen, het nauwkeurige chassis, de fijne details die een genot zijn in de paddock, de geweldige responsiviteit, de opgewonden motor, de geweldige koppelkromme en de harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen.

BMW M 1000 RR 2021

De zwakke punten van de Ninja H2 zijn onder andere de responsiviteit tijdens de overgang van de duwmodus naar de acceleratiefase die niet op het niveau is van "normale" motoren, het onderstuur in snelle bochten en het feit dat het moeilijk kan zijn om de voeten te integreren in het algehele aerodynamische concept voor rijders vanaf een hoogte van 185 cm.

De zwakke punten van de M 1000 RR zijn onder andere het prijspakket dat niet klantvriendelijk is, maar samengesteld is om de verkoop te stimuleren, de voetsteunen die meer grip op de baan zouden kunnen gebruiken en de wenselijkheid van een hogere en hardere stoeloptie.

In het kort biedt de Kawasaki Ninja H2 2015 indrukwekkende prestaties en stabiliteit, terwijl de BMW M 1000 RR 2021 een soepel totaalpakket biedt met geweldige responsiviteit en een opgewonden motor. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.