BMW S 1000 XR 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 XR 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

De BMW S 1000 XR 2017 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. De S 1000 XR 2017 is een sporttourmotor met een in lijn 4-cilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De R 1250 GS 2021 daarentegen is een enduro-motorfiets met een boxermotor met 2 cilinders, een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de S 1000 XR 2017 een kettingaandrijving, terwijl de R 1250 GS 2021 een cardanaandrijving heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en werken op een viertaktprincipe. De S 1000 XR 2017 heeft een cilinderinhoud van 999 cc, terwijl de R 1250 GS 2021 een grotere cilinderinhoud heeft van 1254 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de S 1000 XR 2017 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De R 1250 GS 2021 daarentegen heeft een telelever voorwielophanging en een enkele zwenkarm achter. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de S 1000 XR 2017 een aluminium frame van het Twin Tube-type, terwijl de R 1250 GS 2021 een stalen frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de S 1000 XR 2017 als de R 1250 GS 2021 ABS en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor de voorbanden. De S 1000 XR 2017 heeft bredere achterbanden met een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de R 1250 GS 2021 iets smallere achterbanden heeft met een breedte van 170 mm. De wielbasis van de S 1000 XR 2017 is 1548 mm, terwijl die van de R 1250 GS 2021 iets korter is met 1525 mm. De zithoogte van de S 1000 XR 2017 is 840 mm, terwijl die van de R 1250 GS 2021 iets hoger is met 850 mm. Het leeggewicht van de S 1000 XR 2017 is 228 kg, terwijl dat van de R 1250 GS 2021 iets zwaarder is met 249 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De S 1000 XR 2017 heeft enkele sterke punten, zoals verbeterde prestaties, krachtige remmen en motor, een degelijke standaarduitrusting en nauwkeurige en stabiele rijprestaties. Bovendien zijn er talloze HP-onderdelen verkrijgbaar en is er een uitgebreid assortiment accessoires beschikbaar.

De R 1250 GS 2021 heeft ook sterke punten, zoals geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het biedt ook een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp en een veelzijdig chassis dat geschikt is voor elke route. Bovendien is het gemakkelijk te berijden.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De S 1000 XR 2017 kan enigszins brede benen veroorzaken vanwege de 4-cilindermotor en heeft een zeer breed stuur. Bovendien kan een laag zadel nodig zijn voor kleinere bestuurders. De R 1250 GS 2021 heeft een ruw uiterlijk en het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje hakerig zijn.

Kortom, de BMW S 1000 XR 2017 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en sterke punten. De S 1000 XR 2017 is een sporttourmotor met verbeterde prestaties en een degelijke standaarduitrusting, terwijl de R 1250 GS 2021 een enduro-motorfiets is met geweldig rijcomfort en praktische rijhulp. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten waar rekening mee moet worden gehouden.

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2017 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring102.5 mm
SlagSlag49.7 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,183 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,548 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Met zijn nu 165 pk sterke motor in combinatie met de geometrie en het comfort van een Bigenduro is de S 1000 XR een van de snelste motoren op de openbare weg. Het uitgebreide accessoireprogramma maakt hem naar wens nog sneller of comfortabeler. Met een zithoogte van 840 mm en een lange kruisboog is hij echter maar beperkt geschikt voor kleinere bestuurders. De 790 mm hoge zitbank biedt echter uitkomst. De remmen zijn net zo krachtig als de motor en de XR maakt indruk met precisie en vooral stabiliteit. Ondanks zijn ongelooflijke prestaties voel je je veilig en in goede handen, precies zoals je van een BMW mag verwachten.

Verbeterde prestaties

krachtige remmen en motor

degelijke standaarduitrusting

uitgebreide accessoires

talloze HP-onderdelen verkrijgbaar

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

ietwat brede benen door 4-cilinder

zeer breed stuur

laag zadel nodig voor kleinere bestuurders

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2017 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 41% hoger. Een BMW S 1000 XR 2017 verliest930 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR voor een BMW R 1250 GS 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder BMW S 1000 XR 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met66. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG