Ducati Monster 797 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 797 2017 vs Yamaha MT-09 2017

De Ducati Monster 797 2017 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. De Ducati Monster 797 heeft een V-twin motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68,9 Nm. De Yamaha MT-09 daarentegen heeft een in-line driecilinder motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87,5 Nm. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 een krachtigere motor heeft dan de Ducati Monster 797.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. Beide motoren hebben ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde als wielophanging. Het frame van de Ducati Monster 797 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Yamaha MT-09 van aluminium is gemaakt. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het gewicht van de motorfietsen.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati Monster 797 als de Yamaha MT-09 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Ducati Monster 797 is 320 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 298 mm is. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, om de veiligheid te vergroten.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de Ducati Monster 797 is 1435 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 1440 mm is. De zithoogte van de Ducati Monster 797 is 805 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 815 mm is. Het leeggewicht van beide motoren is 193 kg, maar de Ducati Monster 797 heeft een grotere brandstoftankinhoud van 16,5 liter in vergelijking met de 14 liter van de Yamaha MT-09.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Monster 797, heeft deze een krachtige motor, een geweldig geluid, een gemakkelijk af te lezen display en een geweldig uiterlijk. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 sterke punten zoals Öhlins-vering, een geweldige look en geluid dankzij Akrapovic, een goddelijk werkende Magura HC3 radiale rempomp en een geweldige look dankzij Carbon2Race covers. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen van de Yamaha MT-09 is ook zeer effectief.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Monster 797, wordt het chassis als te hard ervaren. De Yamaha MT-09 heeft echter zwakke punten zoals hogere financiële uitgaven, veel werktijd, bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd en een ECU Flash die niet weglegaal is.

Over het algemeen hebben zowel de Ducati Monster 797 als de Yamaha MT-09 unieke kenmerken en specificaties die van invloed kunnen zijn op de prestaties en het rijcomfort. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van een motorfiets die aan jouw behoeften en voorkeuren voldoet.

Technische specificaties Ducati Monster 797 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 797 2017
Yamaha MT-09 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 797 2017
Ducati Monster 797 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring78 mm
SlagSlag66 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68.9 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

De Ducati Monster 797 is een geweldige instapper in de Monster familie. Het geweldige V2-geluid en het geweldige uiterlijk maken het een volwaardig lid van de Ducati Monster familie. De zitpositie is lekker sportief, waardoor tijdrijden op het thuiscircuit een waar genoegen wordt. In het dagelijks gebruik moet je het echter afleggen tegen het chassis. De instelling is bikkelhard en oneffenheden worden direct doorgegeven aan de bestuurder. Erg vermoeiend op de lange termijn.

Krachtige motor

geweldig geluid

gemakkelijk af te lezen display

geweldig uiterlijk

Te hard chassis

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 797 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 797 2017 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 8% hoger. Een Ducati Monster 797 2017 verliest350 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er minder Ducati Monster 797 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met79 dagen voor de Ducati Monster 797. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 797 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 797 is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 35.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Ducati Monster 797

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen