KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 690 Duke 2019 is uitgerust met een krachtige motor met een vermogen van 73 HP. Dit maakt het een geschikte motorfiets voor dagelijks gebruik, omdat het voldoende vermogen biedt voor zowel stadsverkeer als snelwegritten. Bovendien beschikt de 690 Duke over veel technische hulpmiddelen, zoals Ride-by-Wire, die zorgen voor een soepele en responsieve gasrespons.

Wat betreft de rijeigenschappen, is de 690 Duke zeer wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren. Dit maakt het ideaal voor bochtenwerk en het navigeren door druk stadsverkeer. Het heeft ook een soepel lopende motor, wat zorgt voor een comfortabele en plezierige rijervaring.

Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 een levendige en opgewonden motor met een vermogen van 105 HP. Dit zorgt voor krachtige acceleratie en maakt het een uitstekende keuze voor liefhebbers van sportief rijden. De vering is optimaal afgesteld voor sportief rijden en biedt een uitstekende wegligging.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Een ander voordeel van de 790 Duke is het geweldige geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. Dit draagt bij aan de algehele rijervaring en geeft de motorfiets een sportieve uitstraling. Daarnaast heeft de 790 Duke veel elektronische foefjes en functies, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole, die zorgen voor extra veiligheid en controle.

Een ander hoogtepunt van de 790 Duke is de uiterst nauwkeurige quickshifter. Dit maakt snel schakelen nog gemakkelijker en draagt bij aan het sportieve karakter van de motorfiets. Bovendien biedt de 790 Duke een comfortabele bestuurderspositie, waardoor lange ritten comfortabel zijn.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Hoewel de KTM 690 Duke 2019 over het algemeen positieve eigenschappen heeft, kan het ontbreken van een "echte" eencilinder Duke een nadeel zijn voor sommige puristen. De 690 Duke heeft namelijk een enkele cilinder, maar sommige liefhebbers geven de voorkeur aan de unieke karakteristieken van een traditionele eencilinder Duke.

Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 enkele zwakke punten. Het kan ruwe rijprestaties hebben bij lage toerentallen, wat het minder geschikt maakt voor stadsverkeer. Bovendien kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig te bedienen zijn, wat de algehele gebruiksvriendelijkheid kan beïnvloeden. Daarnaast is er bij sommige 790 Dukes sprake van olielekkage op het motorblok, wat een potentieel probleem kan zijn.

In conclusie, de KTM 690 Duke 2019 en de KTM 790 Duke 2018 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De 690 Duke is geschikt voor dagelijks gebruik, wendbaar en heeft veel technische hulpmiddelen. De 790 Duke heeft daarentegen een levendige motor, optimaal afgestelde vering en veel elektronische foefjes. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2019 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring88 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen105 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2019 en een KTM 790 Duke 2018. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met64 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG