Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en de BMW R 1250 GS 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Beide modellen hebben krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen om de rijervaring te verbeteren.

De Pan America 1250 Special wordt aangedreven door een V-motor met een cilinderinhoud van 1252 cc. Met een vermogen van 151.98 HP en een koppel van 128 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De motor heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. De BMW R 1250 GS daarentegen heeft een boxermotor met een cilinderinhoud van 1254 cc. Met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm biedt de BMW ook krachtige prestaties. De motor heeft een elektrische starter en een cardanaandrijving.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen geavanceerde systemen. De Pan America 1250 Special heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 191 mm. De BMW R 1250 GS heeft een telelever-voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm.

Wat betreft het chassis heeft de Pan America 1250 Special een aluminium frame met een dubbele houderconstructie. De voorvorkhoek is 65 graden en het spoor is 157 mm. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De voorvorkhoek is 62.9 graden en het spoor is 109 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen bieden zowel de Pan America 1250 Special als de BMW R 1250 GS geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en rijmodi. Beide modellen hebben ook andere handige functies zoals cruisecontrol en verwarmde handgrepen.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden, een wielbasis van rond de 1500 mm en een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de Pan America 1250 Special is 258 kg, terwijl de BMW R 1250 GS iets lichter is met een leeggewicht van 249 kg.

Op het gebied van brandstofverbruik hebben beide modellen vergelijkbare cijfers. De Pan America 1250 Special heeft een brandstoftankinhoud van 21.2 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.9 l/100km, wat resulteert in een bereik van 432 km. De BMW R 1250 GS heeft een brandstoftankinhoud van 20 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.75 l/100km, wat resulteert in een bereik van 421 km.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft apparatuur bieden beide modellen handige functies zoals hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Pan America 1250 Special heeft ook Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm, terwijl de BMW R 1250 GS geweldige app-integratie biedt.

Wat betreft sterke punten heeft de Pan America 1250 Special een sportieve motor, een comfortabele zitpositie, uitgebreide elektronica en een unieke uitstraling. Het heeft ook standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten en een optionele stoelverlaging bij stilstand. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen een boxermotor met een extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties en geweldige handling met veel vertrouwen voorin. Het is ook gemakkelijk te berijden.

Wat betreft zwakke punten heeft de Pan America 1250 Special een afwerking en gevoel die deels onder het gemiddelde liggen, en de quickshifter is tegen meerprijs en niet perfect. De BMW R 1250 GS heeft daarentegen stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

In het algemeen bieden zowel de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 als de BMW R 1250 GS 2022 indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW R 1250 GS 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring105 mmBoring102.5 mm
SlagSlag72 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen151.98 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel128 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter47 mmDiameter37 mm
ReizenReizen191 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen191 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor157 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)258 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.2 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik432 kmBereik421 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

De Pan America 1250 is Harley-Davidsons eerste poging in het grote touring enduro segment - en het is een groot succes! Afgezien van een paar, eigenlijk verwaarloosbare minpuntjes, is de Pan America 1250 Special een allround goede adventure bike. Hij toont zijn sportieve karakter op verharde wegen en past goed bij de gebruikelijke verdachten in deze klasse. Met innovatieve functies zoals het Adaptive Ride Height System zouden de Amerikanen zelfs een groter aantal nieuwe klanten kunnen werven voor wie de usual suspects te hoog gegrepen zijn.

Sportieve motor

comfortabele zitpositie

uitgebreide elektronica

unieke look

standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten

optionele stoelverlaging bij stilstand

Afwerking en gevoel deels onder het gemiddelde

quickshifter tegen meerprijs en niet perfect

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en een BMW R 1250 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ongeveer 20% hoger. Een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 verliest3.040 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR voor een BMW R 1250 GS 2022. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2022 zijn er minder Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met81 dagen voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is gepubliceerd op 22-02-2021 en heeft nu meer dan 61.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen