Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een V-twin motor, een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de KTM 1090 Adventure 2018 een grotere boring en een hoger motorvermogen dan de Suzuki V-Strom 1000 2019. De KTM heeft een vermogen van 125 HP en een koppel van 109 Nm, terwijl de Suzuki een vermogen heeft van 101 HP en een koppel van 101 Nm. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft met een groter toerentalbereik.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De KTM 1090 Adventure heeft echter een grotere veerweg, zowel aan de voorkant als aan de achterkant, wat resulteert in betere off-road prestaties. De Suzuki V-Strom 1000 heeft een veerweg van 160 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure een veerweg heeft van 185 mm aan de voorkant en 190 mm aan de achterkant.

Wat betreft het chassis, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een aluminium frame met een twin tube constructie. Dit zorgt voor een stabiele rijervaring en goede wendbaarheid. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. Dit frame biedt ook goede stabiliteit en wendbaarheid, maar kan iets lichter zijn dan het aluminium frame van de Suzuki.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft echter extra functies, zoals rijmodi, waarmee de rijder de prestaties van de motor kan aanpassen aan verschillende omstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een 19-inch voorband, een 17-inch achterband, een wielbasis van ongeveer 1550-1560 mm en een zithoogte van 850 mm. De KTM 1090 Adventure heeft echter een grotere brandstoftank met een inhoud van 23 liter, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 een brandstoftank heeft van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een karaktervolle V-twin motor, volwassen technologie en stabiele rijprestaties. Het heeft ook ABS in bochten, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Het wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft daarentegen een zeer krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik. Het heeft vermogensmodi, instelbare tractiecontrole en een wendbaar en veilig rijgedrag. Het heeft ook instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, wordt de Suzuki V-Strom 1000 2019 beschouwd als technisch niet up-to-date en kan het elektronicapakket niet concurreren met andere modellen.

De KTM 1090 Adventure 2018 wordt bekritiseerd omdat het er verouderd uitziet in vergelijking met de nieuwe 1290 Super Adventures. Bovendien is de verende voorvork niet verstelbaar, wat een nadeel kan zijn voor rijders die de ophanging willen aanpassen aan hun voorkeuren.

In het algemeen kunnen beide motorfietsen goede keuzes zijn voor avontuurlijke ritten, maar de keuze hangt af van de voorkeuren van de rijder. Als je op zoek bent naar een motorfiets met een krachtige motor en geavanceerde elektronica, kan de KTM 1090 Adventure 2018 de betere keuze zijn. Als je echter de voorkeur geeft aan een betrouwbare en comfortabele motorfiets met een stabiele rijervaring, kan de Suzuki V-Strom 1000 2019 de juiste keuze zijn.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2019 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1090 Adventure 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring100 mmBoring103 mm
SlagSlag66 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen160 mmReizen185 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen160 mmReizen190 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1090 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2019 en een KTM 1090 Adventure 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1090 Adventure 2018 ongeveer 10% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2019 verliest2.090 EUR in één jaar en 2.370 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.330 EUR en 660 EUR voor een KTM 1090 Adventure 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Het kost minder tijd om een KTM 1090 Adventure te verkopen met 101 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG