Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

De Ducati SuperSport 2017 en de Ducati Streetfighter V4 S 2021 verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn heeft de SuperSport een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de Streetfighter V4 S een V-motor heeft met een kleinere boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Streetfighter V4 S, namelijk 208 HP in vergelijking met de 110 HP van de SuperSport. Het koppel is ook hoger bij de Streetfighter V4 S, met 123 Nm ten opzichte van 96,7 Nm bij de SuperSport. De compressieverhouding is ook hoger bij de Streetfighter V4 S, namelijk 14 tegenover 12,6 bij de SuperSport. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en een koelingssysteem op vloeistofbasis.

Wat betreft de wielophanging heeft de SuperSport een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 43 mm, terwijl de Streetfighter V4 S een vergelijkbare omgekeerde telescoopvork heeft, maar van het merk Öhlins. Beide vorken hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Voor de achterwielophanging hebben zowel de SuperSport als de Streetfighter V4 S een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper. De SuperSport heeft een Sachs-schokdemper, terwijl de Streetfighter V4 S een Öhlins-schokdemper heeft. Beide schokdempers hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Ducati SuperSport 2017

Wat betreft het onderstel heeft de SuperSport een stalen frame, terwijl de Streetfighter V4 S een aluminium monocoque frame heeft. De hoek van de voorvork is iets groter bij de SuperSport, namelijk 66 graden, terwijl de Streetfighter V4 S een hoek van 65,5 graden heeft. Het spoor is ook breder bij de SuperSport, met 91 mm in vergelijking met 100 mm bij de Streetfighter V4 S.

Wat betreft de remmen voorzijde hebben zowel de SuperSport als de Streetfighter V4 S dubbele schijfremmen met een diameter van respectievelijk 320 mm en 330 mm. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen, hydraulische activering en radiale, monoblok Brembo-remtechnologie.

Wat betreft de assistentiesystemen hebben zowel de SuperSport als de Streetfighter V4 S geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Streetfighter V4 S heeft echter extra geavanceerde functies zoals dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, quickshifter en anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De SuperSport heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de Streetfighter V4 S een bredere achterband heeft van 200 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1478 mm en 1488 mm. De zithoogte is ook iets hoger bij de Streetfighter V4 S, namelijk 845 mm in vergelijking met 810 mm bij de SuperSport. Het drooggewicht met ABS is lager bij de Streetfighter V4 S, namelijk 178 kg, terwijl de SuperSport een drooggewicht heeft van 184 kg. Het leeggewicht met ABS is ook lager bij de Streetfighter V4 S, namelijk 199 kg, terwijl de SuperSport een leeggewicht heeft van 210 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 16 liter.

De Ducati SuperSport 2017 heeft sterke punten zoals de Testastretta-motor, veel koppel, comfortabele ergonomie, wendbaar rijgedrag, veel elektronica standaard, Ducati-uitstraling en een breed toepassingsgebied. Zwakke punten zijn merkbare trillingen in het stuur, de prijs en het ontbreken van een blipper op de quickshifter.

De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft sterke punten zoals de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijke, onmiskenbare look. Een zwak punt is dat het erg duur is. Daarnaast heeft het een luid uitlaatgeluid en levert het alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.