Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Overzicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
De Ducati Panigale V2 2020 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Panigale V2 heeft een elegant en mooi design dat zeker de aandacht zal trekken. Het elektronicapakket van de motor zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg, met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit maakt de motor zeer toegankelijk en "beleefbaar" voor zowel beginners als ervaren rijders. Het motorvermogen van 155 HP en het koppel van 104 Nm zorgen voor een krachtige en opwindende rijervaring. Het chassis en de ergonomie van de Panigale V2 zijn goed in balans, waardoor de motor comfortabel en wendbaar is.
Ducati Panigale V2 2020
De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 heeft ook een indrukwekkend design en staat bekend om het geluid van de V4-motor. Met een motorvermogen van 217 HP en een koppel van 115 Nm levert de RSV4 1100 Factory geweldige prestaties, vooral vanaf ongeveer 6.000 tpm. Het chassis van de motor is uitstekend en biedt een geweldige rijervaring, vooral op het circuit. De remprestaties zijn ook indrukwekkend, dankzij de dubbele schijfremmen met radiale monobloktechnologie van Brembo. Dit maakt de RSV4 1100 Factory een perfecte keuze voor circuitdagen.
Hoewel beide motoren indrukwekkende prestaties leveren, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Panigale V2 zou wat meer vermogen kunnen gebruiken in vergelijking met andere motoren in dezelfde klasse, maar er zijn momenteel geen echt vergelijkbare alternatieven beschikbaar. Het volledige potentieel van de V2 komt pas echt tot uiting in de racemodus. De RSV4 1100 Factory heeft weinig ronkende geluiden onder 5.000 tpm, wat voor sommige rijders misschien teleurstellend is. De zitpositie op landwegen kan inspannend zijn en lange rijders moeten mogelijk proefrijden om te zien of de motor comfortabel is. Bovendien is de prijs van de RSV4 1100 Factory aan de hogere kant.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Kortom, de Ducati Panigale V2 2020 is een uitstekende keuze voor supersport beginners en terugkomers, met zijn mooie design, uitstekende elektronica en "beleefbare" prestaties. De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is een krachtige motor met een geweldig geluid, indrukwekkend vermogen en een uitstekend chassis, ideaal voor circuitdagen. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor jouw rijervaring.
Technische specificaties Ducati Panigale V2 2020 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Panigale V2 2020
Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Met zijn cilinderinhoud van 1.077 cc past hij in geen enkel standaard racereglement, maar vooral voor ambitieuze hobbyracers betekent de grotere cilinderinhoud een nog betere rijeigenschappen. Voor het chassis is alleen het beste van het beste gebruikt. Het beproefde aluminium brugframe is aangevuld met de nieuwste generatie elektronische Öhlins-vering. Deze werkte perfect tijdens onze test, maar was altijd wat stug voor landweggetjes. Als het op remprestaties aankomt, vertrouwt het bedrijf op de geavanceerde Brembo Stylema remklauwen, die zich vastbijten in een 330 mm dubbele schijf aan de voorkant. Gemakkelijk te moduleren, ongelooflijk nauwkeurig en extreem stabiel, zelfs op het circuit - dat is wat je wilt. De ergonomie is zeer compact. Met een hoogte van 845 mm zit je vrij hoog. De uiteinden van het stuur lijken daarom relatief laag. Veel ronken op het voorwiel, perfect voor het circuit. Over het geheel genomen levert de Aprilia met zijn hoogwaardige, racegerichte chassis en agressieve rijpositie altijd kristalheldere feedback en superieure stabiliteit in elke situatie. De perfecte basis voor circuitdagen of zelfs voor een circuitombouw.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V2 2020 en een Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V2 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V2 en 15 voor de Aprilia RSV4 1100 Factory sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V2 is gepubliceerd op 23-10-2019 en heeft nu meer dan 70.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 1100 Factory gepubliceerd op 03-11-2018.
