Peugeot Tweet 125 Active 2022 vs. Yamaha NMAX 125 2022
Peugeot Tweet 125 Active 2022
Yamaha NMAX 125 2022
Loading...
Overzicht - Peugeot Tweet 125 Active 2022 vs Yamaha NMAX 125 2022
Peugeot Tweet 125 Active 2022
Yamaha NMAX 125 2022
Technische specificaties Peugeot Tweet 125 Active 2022 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2022
Peugeot Tweet 125 Active 2022
Yamaha NMAX 125 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 52.4 mm | Boring | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 57.8 mm | Slag | 58.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 11.4 HP | Motorvermogen | 12.2 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
Koppel | Koppel | 10.3 Nm | Koppel | 11.2 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 125 ccm | Verschuiving | 125 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 100 mm | Reizen | 100 mm |
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 75 mm | Reizen | 85 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 226 mm | Diameter | 230 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 226 mm | Diameter | 230 mm |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 16 inch | Diameter voorband | 13 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 110 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 13 inch |
Lengte | Lengte | 2,000 mm | Lengte | 1,935 mm |
Breedte | Breedte | 690 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,125 mm | Hoogte | 1,160 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,330 mm | Wielbasis | 1,340 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 770 mm | Zithoogte | 765 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 5.5 l | Inhoud brandstoftank | 7.1 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A1 |
Bereik | Bereik | 229 km | Bereik | 322 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 56 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 52 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 2.4 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 2.2 l/100km |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Peugeot Tweet 125 Active vs Yamaha NMAX 125
Prijs Peugeot Tweet 125 Active
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Yamaha NMAX 125
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen