Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, die ik hieronder zal bespreken.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 150 pk, met een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Het heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoschokdemper van het merk Showa, met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn van het type dubbele schijf. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 245 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het heeft ook apparatuur zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een iets grotere boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is iets lager, met 102 pk, maar het koppel is 105 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie. Het heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. De voorwielophanging is vergelijkbaar met die van de Triumph Tiger, met een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, maar met een iets kleinere diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft ook een zwenkarm en een monoschokdemper van het merk Showa, met een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. De voorremmen zijn ook van het type dubbele schijf. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24,8 liter. Het heeft ook apparatuur zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De sterke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn onder andere de lineaire en voorspelbare vermogensafgifte, het uitgebreide elektronicapakket, de goede windbescherming, de comfortabele zitpositie en de topremmen. Aan de andere kant heeft het enkele zwakke punten, zoals hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen, trage handling, reacties bij het wisselen van lading en ongunstig geplaatste handgrepen voor beugels.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft sterke punten zoals een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie, de DCT-optie die de motor tot een superieure toermotor maakt, hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming, algehele indruk van hoge kwaliteit, onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme, toegankelijk rijgedrag en zeer aangename rijprestaties. Een paar zwakke punten van de Honda zijn de te goede windbescherming in de hitte, de bediening via de vele schakelaars die complex lijkt, zelfs na 2 dagen testen, en het zadel dat iets te zacht aanvoelt na een lange dag.

In conclusie, de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De Triumph Tiger biedt een krachtigere motor en een uitgebreid elektronicapakket, terwijl de Honda Africa Twin uitblinkt in chassisprestaties en praktische elektronische rijhulp. De keuze tussen de twee zal afhangen van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.