Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

De Triumph Thruxton 1200 modeljaar 2016 en de Triumph Speed Twin 1200 modeljaar 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste 270° krukas motor. Ze hebben dezelfde motorverplaatsing van 1200 cc en een vermogen van respectievelijk 97 HP en 100 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel van 112 Nm en worden aangedreven door een injectiesysteem. Ze hebben ook dezelfde koelingstechnologie, namelijk vloeistofkoeling.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Thruxton 1200 2016 een telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de Speed Twin 1200 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een dubbele schokdemper en voorladingsaanpassing. Het verschil zit in het materiaal van de achterwielophanging, waarbij de Thruxton 1200 2016 een stalen achterwielophanging heeft en de Speed Twin 1200 2021 een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame met een centrale buisconstructie. Dit draagt bij aan de stijfheid en stabiliteit van de motorfietsen. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Speed Twin 1200 2021 heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen van het merk Brembo. De Thruxton 1200 2016 daarentegen heeft schijven met een diameter van 310 mm en dubbelzuigerremklauwen van het merk Nissin. Beide modellen zijn uitgerust met ABS voor veiliger remmen.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Speed Twin 1200 2021 enkele extra functies ten opzichte van de Thruxton 1200 2016. De Speed Twin 1200 2021 heeft rijmodi en tractiecontrole, naast het standaard ABS-systeem. Deze functies dragen bij aan een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er minimale verschillen tussen de twee modellen. Beide hebben dezelfde bandbreedtes en wielmaten. De wielbasis van de Speed Twin 1200 2021 is echter iets korter dan die van de Thruxton 1200 2016, wat kan bijdragen aan een wendbaardere handling. De zithoogte van de Speed Twin 1200 2021 is ook iets hoger dan die van de Thruxton 1200 2016.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Wat betreft de sterke punten van de Thruxton 1200 2016, heeft deze een krachtige en fijn afgestelde motor, een authentiek uiterlijk en een echte klassieke motorfietsuitstraling. Aan de andere kant heeft de Speed Twin 1200 2021 een sublieme motor, een hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, koppel in elke situatie, speelse handling, een goed chassis en krachtige remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de Thruxton 1200 2016, heeft deze een vering die beduidend minder is dan die van de "R" -versie, matig comfort en een goed geluid. Aan de andere kant heeft de Speed Twin 1200 2021 last van sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, is hij iets te klein voor lange bestuurders en heeft hij een grote draaicirkel.

Kortom, de Triumph Speed Twin 1200 2021 biedt enkele verbeteringen ten opzichte van de Thruxton 1200 2016, zoals geavanceerde rijhulpsystemen, een betere voorwielophanging, krachtigere remmen en een iets betere handling. Beide modellen hebben echter hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het kiezen tussen de twee.

Technische specificaties Triumph Thruxton 1200 2016 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork67.3 graadHoek voorvork22.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,099 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte778 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,097 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte809 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Op het gebied van sportieve prestaties blijft de Thruxton ver achter bij de met Öhlins en Showa uitgeruste "R". Dit wordt vooral duidelijk op de Alpenpassen, waar een goede vering, krachtige remmen en een licht rijgedrag cruciaal zijn. In ruil daarvoor wordt het oog van de estheet beloond met een nog authentieker, want klassieker, uiterlijk. Leken kunnen nauwelijks het verschil zien tussen een nieuwe Thruxton en een vintage of moderne klassieker. Net als de Street dubbel maakt hij een aangename indruk op voorbijgangers en moet er op een meer ontspannen manier van worden genoten.

krachtige, fijn afgestelde motor

authentiek uiterlijk

echte klassieke motorfiets

Vering beduidend minder dan die van de "R"

matig comfort

goed geluid

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton 1200 2016 en een Triumph Speed Twin 1200 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Thruxton 1200 te verkopen met 79 dagen in vergelijking met163 dagen voor een Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton 1200 en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton 1200 is gepubliceerd op 09-03-2016 en heeft nu meer dan 38.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Triumph Thruxton 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen