Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties.

De Triumph Trident 660 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en beschikt over 3 cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de verplaatsing is 660 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging is uitgerust met een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk Showa. Het frame van de motor is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers van het merk Nissin. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis van de motor is 1401 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. De motor heeft ook een brandstofinjectiesysteem en beschikt over 2 cilinders. De koeling van de motor is luchtgekoeld en de verplaatsing is 803 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging is uitgerust met een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk Kayaba. Het frame van de motor is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vier zuigers van het merk Brembo. De motor is uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch, terwijl de breedte van de achterband 170 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis van de motor is 1585 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.

De Triumph Trident 660 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en een eenvoudige en toegankelijke bediening. Aan de andere kant heeft de motor een zwak punt, namelijk dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft enkele sterke punten, waaronder een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een robuust uiterlijk, goede remmen en is echt geschikt voor off-road gebruik. Een zwak punt van deze motor is dat er standaard geen handbescherming is en dat het zadel enigszins hoog is voor kleine bestuurders.

In conclusie, de Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. De Triumph Trident 660 2021 heeft een krachtigere motor en een uitgebreidere elektronische uitrusting, terwijl de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 een cool uiterlijk heeft en geschikt is voor off-road gebruik. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring88 mm
SlagSlag51.1 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,213 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2017 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met96 dagen voor een Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG