Triumph Tiger 800 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

De Triumph Tiger 800 2011 en de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-roadgebruik. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor. De Triumph Tiger 800 heeft een cilinderinhoud van 799 cc, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin DCT een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc. Beide motoren hebben een vergelijkbaar vermogen van 95 HP, maar de Africa Twin heeft een hoger koppel van 98 Nm, wat kan resulteren in betere prestaties bij het accelereren.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen Showa-ophanging. De Triumph Tiger 800 heeft rebound-aanpassing voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Africa Twin DCT compressie, voorladen en rebound-aanpassing heeft voor zowel de voor- als achterwielophanging. Dit geeft de Africa Twin meer mogelijkheden om de ophanging af te stellen op verschillende rijomstandigheden.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen Nissin-remmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De Africa Twin heeft echter ook tractiecontrole, wat extra veiligheid en stabiliteit kan bieden tijdens het rijden.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Africa Twin een iets grotere wielbasis van 1575 mm in vergelijking met de 1555 mm van de Tiger 800. De zithoogte van de Africa Twin is ook iets hoger met 850 mm in vergelijking met de 830 mm van de Tiger 800. Beide modellen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 19 liter voor de Tiger 800 en 18.8 liter voor de Africa Twin.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Wat betreft sterke punten, heeft de Tiger 800 een homogene vermogensontwikkeling, een soepel rijgevoel, een luid geluid en ABS. De Africa Twin heeft een goede afwerking, hoge betrouwbaarheid, een goed werkende DCT, geschiktheid voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier, een geweldig, rommelend geluid en geschiktheid voor off-roadgebruik.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Tiger 800 een versnellingsbak die een beetje onhandig kan zijn bij het schakelen. De Africa Twin heeft een vering die een beetje te zacht kan zijn, waardoor het moeilijk kan zijn om een precieze lijn te rijden. Ook zou de Africa Twin meer sportiviteit en kracht kunnen gebruiken.

Kortom, de Triumph Tiger 800 2011 en de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en prestaties. De Tiger 800 heeft een homogene vermogensontwikkeling en een soepel rijgevoel, terwijl de Africa Twin een goede afwerking, hoge betrouwbaarheid en een goed werkende DCT biedt. Beide modellen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals een onhandige versnellingsbak bij de Tiger 800 en een te zachte vering bij de Africa Twin.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 2011 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte875 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Het lijkt alsof Triumph een motor heeft gebouwd die de meest uitgesproken eigenschap van wilde katten - souplesse - tot het overheersende principe van zijn dynamiek heeft gemaakt. De Tiger is elegant, beheerst en weloverwogen in het gebruik van zijn vermogen.

Homogene vermogensontwikkeling

soepel rijgevoel

luid geluid

ABS.

Versnellingsbak een beetje onhandig bij het schakelen.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Het uiterlijk en ontwerp van de Honda CRF1000L Africa TWin DCT is ongelooflijk mooi, maar onze testers zijn er niet door verblind. De vering zou steviger kunnen, vooral voor op de weg, en de Africa TWin zou ook profiteren van meer vermogen en sportiviteit. Afgezien daarvan werkt de rest echter perfect. Betrouwbaarheid, geschiktheid voor reizen en een goed afgerond totaalpakket - wat wil je nog meer van een adventure bike?

Ziet er goed uit

goede afwerking

hoge betrouwbaarheid

goed werkende DCT

geschikt voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier

geweldig, rommelend geluid

geschikt voor off-roadgebruik

Vering een beetje te zacht - maakt het moeilijk om een precieze lijn te rijden

zou meer sportiviteit en kracht kunnen gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 2011 en een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ongeveer 65% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zijn er minder Triumph Tiger 800 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 te verkopen met 46 dagen in vergelijking met90 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 en 11 voor de Honda CRF1000L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 34.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin DCT gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Triumph Tiger 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH