BMW G 310 GS 2017 vs. Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Loading...

Overzicht - BMW G 310 GS 2017 vs Honda CRF250 Rally 2017

De BMW G 310 GS 2017 en de Honda CRF250 Rally 2017 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW G 310 GS een grotere boring van 80 mm en slag van 62.1 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 34 HP en koppel van 28 Nm. De Honda CRF250 Rally heeft een kleinere boring van 76 mm en slag van 55 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 25 HP en koppel van 22.6 Nm. Dit betekent dat de BMW G 310 GS krachtiger is dan de Honda CRF250 Rally.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork met vergelijkbare diameters. De BMW G 310 GS heeft echter een veerweg van 180 mm, terwijl de Honda CRF250 Rally een veerweg van 250 mm heeft. Dit betekent dat de Honda CRF250 Rally betere off-road prestaties kan leveren dankzij de langere veerweg.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock veersysteem. De veerweg van de BMW G 310 GS en de Honda CRF250 Rally zijn beide 180 mm en 265 mm respectievelijk. Dit betekent dat de Honda CRF250 Rally wederom een betere off-road prestatie kan leveren dankzij de langere veerweg.

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De BMW G 310 GS heeft een buisvormig frame, terwijl de Honda CRF250 Rally een dubbele houder frame heeft. Dit betekent dat de Honda CRF250 Rally mogelijk een stijver frame heeft, wat kan bijdragen aan een betere handling en stabiliteit.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen een enkele schijfrem aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. Een interessant kenmerk van de Honda CRF250 Rally is dat het ABS-systeem kan worden uitgeschakeld bij het achterwiel, wat handig kan zijn voor off-road rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF250 Rally een grotere diameter voorband van 21 inch, terwijl de BMW G 310 GS een diameter van 19 inch heeft. De breedte van de achterbanden is ook verschillend, met 120 mm voor de Honda CRF250 Rally en 150 mm voor de BMW G 310 GS. De wielbasis van de Honda CRF250 Rally is ook iets langer dan die van de BMW G 310 GS. De zithoogte van de Honda CRF250 Rally is hoger dan die van de BMW G 310 GS, wat kan resulteren in een beter zicht en meer controle tijdens het off-road rijden.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Wat betreft de sterke punten van de BMW G 310 GS, blinkt deze motorfiets uit in wegligging, veelzijdigheid en motorprestaties. De Honda CRF250 Rally daarentegen heeft een grote stuurhoek, gemakkelijke bediening, een gemakkelijk te bedienen motor, goede wind- en weerbescherming en de mogelijkheid om het ABS-systeem uit te schakelen bij het achterwiel.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW G 310 GS, kan deze motorfiets trillen bij hogere snelheden, wat mogelijk oncomfortabel kan zijn voor de rijder. De Honda CRF250 Rally heeft daarentegen een koppelingshendel die niet gemakkelijk met twee vingers te bedienen is tijdens off-road rijden, een stuur dat er niet aantrekkelijk uitziet en een vering die stug aanvoelt en niet erg nauwkeurig is.

In het algemeen kan worden gezegd dat de BMW G 310 GS 2017 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets met uitstekende wegligging en veelzijdigheid, terwijl de Honda CRF250 Rally 2017 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets met een grote stuurhoek, gemakkelijke bediening en goede wind- en weerbescherming. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk voor potentiële kopers om te bepalen welke functies het belangrijkst zijn voor hun rijbehoeften.

Technische specificaties BMW G 310 GS 2017 vergeleken met Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017
Honda CRF250 Rally 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring76 mm
SlagSlag62.1 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen34 HPMotorvermogen25 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel28 NmKoppel22.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.6 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving313 ccmVerschuiving249 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen180 mmReizen250 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
ReizenReizen180 mmReizen265 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork63.3 graadHoek voorvork61.9 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor114 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte895 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank10.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

De BMW G 310 GS is de perfecte tegenhanger van de naked bike. BMW heeft nu twee motorfietsen onder 500 cc te bieden. Zowel op de weg als off-road is de kleine GS een dynamische motor en veelzijdig. Het is misschien niet de juiste motor voor de ervaren GS-specialisten onder jullie. Maar wel voor iedereen die dat wil worden en op zoek is naar de juiste instapmotor. Ook zeker een aanrader voor de dames. Hij is zo licht, gemakkelijk te draaien en geeft een geweldig gevoel van veiligheid. Het is een fiets voor de wereld!

Wegligging, veelzijdigheid, motor

Trillen bij hogere snelheden

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Over het geheel genomen is de CRF 250 Rallye een mooie aanvulling op het endurosegment, dat door velen is verwaarloosd. De rallykuip zorgt voor een sportieve look en praktische voordelen. De motor ziet er brutaal en cool uit, maar scoort ook met veel pragmatische pluspunten.

grote stuurhoek

gemakkelijke bediening

gemakkelijk te bedienen motor

goede wind- en weerbescherming

ABS kan worden uitgeschakeld bij het achterwiel

Koppelingshendel niet gemakkelijk met twee vingers te bedienen off-road

stuur ziet er niet sexy uit

vering voelt stug en niet erg nauwkeurig aan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW G 310 GS vs Honda CRF250 Rally

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW G 310 GS 2017 en een Honda CRF250 Rally 2017. Het kost minder tijd om een Honda CRF250 Rally te verkopen met 136 dagen in vergelijking met153 dagen voor de BMW G 310 GS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de BMW G 310 GS en 3 voor de Honda CRF250 Rally sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW G 310 GS is gepubliceerd op 10-11-2016 en heeft nu meer dan 84.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF250 Rally gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs BMW G 310 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF250 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG