Triumph Street Triple S 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple S 2018 vs KTM 790 Duke 2020

De Triumph Street Triple S 2018 en de KTM 790 Duke 2020 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportief rijden op de weg. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn motor met vloeistofkoeling en injectie. De Street Triple S heeft echter een driecilinder motor met een vermogen van 113 pk, terwijl de 790 Duke een tweecilinder motor heeft met een vermogen van 105 pk. Dit betekent dat de Street Triple S iets krachtiger is dan de 790 Duke.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschok aan de achterkant. De Street Triple S heeft Showa vering, terwijl de 790 Duke WP vering heeft. Beide modellen hebben instelbare veervoorspanning aan de achterkant, maar de Street Triple S heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor de voorvering. Dit betekent dat de Street Triple S meer mogelijkheden biedt voor het afstellen van de vering.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Wat betreft het frame, heeft de Street Triple S een aluminium frame met het Twin Tube frametype, terwijl de 790 Duke een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig frametype. Beide frames zijn licht en stijf, maar het frametype kan een verschil maken in de rijeigenschappen van de motorfiets.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de 790 Duke heeft vierzuiger remklauwen in vergelijking met de dubbele zuiger remklauwen van de Street Triple S. Dit betekent dat de remprestaties van de 790 Duke mogelijk iets beter zijn dan die van de Street Triple S.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Street Triple S heeft echter ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de 790 Duke een quickshifter heeft. Dit betekent dat de Street Triple S meer aanpassingsmogelijkheden biedt voor de rijervaring, terwijl de 790 Duke een handig hulpmiddel heeft voor het schakelen.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor- en achterbanden. De 790 Duke heeft echter een iets grotere wielbasis en zithoogte dan de Street Triple S. Het drooggewicht van de 790 Duke is ook iets hoger dan dat van de Street Triple S.

Samenvattend heeft de Triumph Street Triple S 2018 sterke punten zoals geweldige rijeigenschappen, een briljant geluid, een prachtig uiterlijk, een comfortabel zadel, een grote brandstoftank en 2 rijmodi. De KTM 790 Duke 2020 heeft sterke punten zoals een opgewonden tweecilinder motor, een standaard quickshifter, geweldige vering, speels rijgedrag, een hoogwaardig elektronicapakket, een TFT-display en een goede prijs/prestatieverhouding. Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals chassis en technische kenmerken/opties die voor verbetering vatbaar zijn voor de Street Triple S en alleen instelbare veervoorspanning aan de achterkant voor de 790 Duke.

Technische specificaties Triumph Street Triple S 2018 vergeleken met KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple S 2018
KTM 790 Duke 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring88 mm
SlagSlag53.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen110 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen124 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.2 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Zuiver responsiviteit, een geweldig geluid en een actieve rijpositie - de Street Triple S biedt een comfortabele en toch sportieve rijervaring. De naked bike is uiterst precies en wendbaar en biedt volop comfort, zelfs tijdens langere ritten, waarbij u ook kunt genieten van de grote 17,4 liter tank. De elektronische gashendel zorgt voor een nauwkeurige respons en maakt het mogelijk om verschillende rijmodi in te stellen. Positief vonden we ook de relatief lage trillingen voor een drievoudige en de aangename geometrie. Vergeleken met de andere motoren in de test en zijn twee broers en zussen, de R en RS, is het chassis een beetje laks - maar het ingenieuze, schorre, brullende driecilindergeluid was overtuigend en deed ons hart zeker sneller kloppen!

Geweldige rijeigenschappen

Briljant geluid

Prachtig uiterlijk

Comfortabel zadel

Grote brandstoftank

2 rijmodi

Chassis en technische kenmerken / opties zijn voor verbetering vatbaar

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple S vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple S 2018 en een KTM 790 Duke 2020. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met82 dagen voor de Triumph Street Triple S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple S en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple S is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG