Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Ze hebben verschillende specificaties en kenmerken die ze uniek maken.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een 2-cilinder in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP en het koppel is 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een diameter van 18 inch. De zithoogte is 850 mm tot 870 mm en het leeggewicht is 238 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 24,8 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,9 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een 3-cilinder in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardanaandrijving. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een diameter van 18 inch. De zithoogte is 875 mm tot 895 mm en het leeggewicht is 249 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,1 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met Bluetooth, connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie. De optionele DCT maakt de motorfiets tot een superieure toermotor. De motorfiets heeft hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp. De windbescherming is fundamenteel goed en de algehele indruk is van hoge kwaliteit. De motor heeft een onberispelijke responsiviteit en een lineaire koppelkromme. Het rijgedrag is toegankelijk en de rijprestaties zijn zeer aangenaam. De motor is heerlijk toegankelijk.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een aangename en ontspannen ergonomie. De windbescherming is goed en de motorfiets heeft geavanceerde elektronica. Er zijn veel kenmerken en opties beschikbaar. De remmen zijn zeer krachtig en het semi-actieve chassis is fijngevoelig. De actieradius is oké en de quickshifter schakelt snel.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De windbescherming van de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is te goed in de hitte, zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door. De bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen. Het zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm. Het grote TFT-scherm zou beter benut kunnen worden en de reacties op belastingwissel bij lage toerentallen zijn niet optimaal. De motorfiets is ook erg hoog voor rijders met korte benen.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. Beide motorfietsen hebben sterke punten zoals een goed chassis, geavanceerde elektronica en goede windbescherming. Ze hebben echter ook enkele zwakke punten zoals complexe bediening en problemen met lage toerentallen. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.