BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 GS 2020
Overzicht - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 GS 2020
De BMW R 1200 RS 2015 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide sportieve motorfietsen met een boxermotor en een cardanaandrijving. Beide modellen hebben een vergelijkbare cilinderinhoud, maar de R 1250 GS heeft een iets grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel. De R 1250 GS heeft 136 pk vermogen en 143 Nm koppel, terwijl de R 1200 RS 125 pk vermogen en 125 Nm koppel heeft.
Wat betreft de wielophanging hebben beide modellen een voorwielophanging met een vergelijkbaar ontwerp, maar de R 1200 RS heeft een telescoopvork, terwijl de R 1250 GS een Telelever voorwielophanging heeft. De achterwielophanging van de R 1200 RS is een Paralever, terwijl de R 1250 GS een enkele zwenkarm heeft. Beide modellen hebben een stalen frame dat fungeert als een dragend deel van de motorfiets.

BMW R 1200 RS 2015
Wat betreft de remmen hebben zowel de R 1200 RS als de R 1250 GS dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Dit zorgt voor stabiele remprestaties en goede remkracht. Beide modellen hebben ook vergelijkbare bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch, en een breedte van 180 mm aan de achterzijde en een diameter van 17 inch voor de R 1200 RS, en een breedte van 170 mm aan de achterzijde en een diameter van 17 inch voor de R 1250 GS.
Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een vergelijkbare wielbasis, met 1530 mm voor de R 1200 RS en 1525 mm voor de R 1250 GS. De zithoogte van de R 1200 RS is 820 mm, terwijl die van de R 1250 GS 850 mm is. Het leeggewicht van de R 1200 RS is 236 kg, terwijl dat van de R 1250 GS 249 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftank met een vergelijkbare inhoud, met 18 liter voor de R 1200 RS en 20 liter voor de R 1250 GS.
De sterke punten van de R 1200 RS zijn onder andere de wendbare, opgewonden boxermotor, het comfortabele zitpositie geschikt voor toertochten, het stabiele chassis en de uitgebreide lijst accessoires. De R 1250 GS heeft daarentegen een boxermotor met extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties en goede bescherming tegen weersinvloeden. Bovendien heeft de R 1250 GS standaard een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW R 1250 GS 2020
Wat betreft zwakke punten heeft de R 1200 RS een slecht afleesbare snelheidsmeter en toerenteller, evenals veel functies die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn. De R 1250 GS heeft daarentegen een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen, evenals een grillig uiterlijk met weinig elegantie.
Al met al zijn zowel de BMW R 1200 RS 2015 als de BMW R 1250 GS 2020 sportieve motorfietsen met sterke prestaties en comfortabele rijposities. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder, waarbij de R 1200 RS geschikt is voor toertochten met een wendbare motor en verstelbare windbescherming, terwijl de R 1250 GS geschikt is voor lange afstanden met een krachtige motor en goede bescherming tegen weersinvloeden.
Technische specificaties BMW R 1200 RS 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 RS 2015

Met de R 1200 RS is BMW op uiterst professionele wijze teruggekeerd naar de waarden die toerprofessionals verwachten. De RS is dan ook geen lichte, compacte motor, maar biedt wel een superieure stabiliteit, comfort en uitstekende windbescherming op lange ritten. Toch wordt ook de sportiviteit niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar en verspreidt alleen al met zijn koele geluid een goed humeur. Zoals gebruikelijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst met accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage), de Pro-schakelassistent is inbegrepen voor het ultieme rijplezier en het keyless ride-systeem verhoogt het prestige en comfort.
BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 RS 2015 en een BMW R 1250 GS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 64% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2020 zijn er minder BMW R 1200 RS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met71. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met78 dagen voor de BMW R 1200 RS. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 RS en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 RS is gepubliceerd op 30-09-2014 en heeft nu meer dan 28.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.