BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 B 2022

De BMW R 1250 RT modeljaar 2021 en de BMW K 1600 B modeljaar 2022 zijn beide touringmotoren die geschikt zijn voor langeafstandsritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een cardantransmissie, dubbele schijfremmen aan de voorzijde en een monoshock achterwielophanging. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, gecombineerd remsysteem, ride-by-wire en tractiecontrole.

De BMW R 1250 RT 2021 heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Het heeft een cilinderinhoud van 1254 cc en een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden. De wielbasis is 1485 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht is 279 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter. Het heeft ook LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW K 1600 B 2022 heeft een in-line motor met een vermogen van 160,5 pk en een koppel van 180 Nm. Het heeft een cilinderinhoud van 1649 cc en een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden. De wielbasis is 1618 mm en de zithoogte is 750 mm. Het leeggewicht is 344 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 26,5 liter. Het heeft ook connectiviteit, een casesysteem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een elektronisch verstelbaar windscherm.

De BMW R 1250 RT 2021 heeft uitstekende bescherming tegen weer en wind, een geweldige boxermotor met krachtig koppel en eenvoudige modulatie van de motor. Het heeft goed ontworpen bedieningselementen en geïntegreerde bagage. Het biedt hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. Enkele zwakke punten zijn dat het enigszins onhandig kan zijn bij het manoeuvreren, de vergrendeling van de bovenste koffer soms stroef kan zijn en het schakelen een beetje stroef kan zijn bij lage toerentallen.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

De BMW K 1600 B 2022 biedt een geweldige combinatie van een ontspannen zitpositie en dynamische rijeigenschappen. Het heeft een soepele motor met geweldige responsiviteit en is toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk. Het heeft ook uitstekende koplamptechnologie, een geweldig display dat altijd goed afleesbaar is en uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto. Het biedt een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties, evenals goede remmen en stabiel rijgedrag. Enkele zwakke punten zijn dat de verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto soms vastloopt, de knoppen en schakelaars in de cockpit niet verlicht zijn, er geen adaptieve cruisecontrol is en het vakje voor de mobiele telefoon af en toe vastloopt met te grote mobiele telefoons.

In het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 RT 2021 als de BMW K 1600 B 2022 geweldige touringmotoren met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. Het is belangrijk om de specificaties en functies van beide modellen te vergelijken om te bepalen welke het beste past bij de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2021 vergeleken met BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 B 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring72 mm
SlagSlag76 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel180 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingDuolever
ReizenReizen120 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen125 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62.2 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor106.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,470 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,618 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte750 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)344 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank26.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. Hoewel de K 1600 B veel relaxter oogt dan de K 1600 GT, is hij wendbaar genoeg om veel plezier te beleven aan intensieve tochten. Door zijn stoerheid verliest hij weinig van zijn wendbaarheid en maximale leunhoek en blijft hij een praktische motor.

Geweldige combinatie van een ontspannen zitpositie en dynamische rijeigenschappen

Soepele motor

Geweldige responsiviteit van de motor

Motor toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

Uitstekende koplamptechnologie

Geweldig display - altijd goed afleesbaar

Uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

Volledige kaartnavigatie via BMW Connected App

Goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

Neutrale rijeigenschappen

Goede remmen en stabiel rijgedrag

Goede rijeigenschappen

Goede rijeigenschappen

Goede stabiliteit en stabiliteit

Goede rijeigenschappen

Goede stabiliteit en stabiliteit.

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vastloopt, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

geen adaptieve cruise control - dit zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het vakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 B

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2021 en een BMW K 1600 B 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW K 1600 B 2022 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metBMW K 1600 B 2022 zijn er meer BMW R 1250 RT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RT te verkopen met 71 dagen in vergelijking met80 dagen voor een BMW K 1600 B. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 9 voor de BMW K 1600 B sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 48.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1600 B gepubliceerd op 10-10-2016.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 B

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth