Triumph Speed Triple R 2012 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple R 2012 vs BMW S 1000 R 2014

De Triumph Speed Triple R 2012 en de BMW S 1000 R 2014 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en vergelijkbare specificaties. De Speed Triple R heeft een motorvermogen van 135 HP, terwijl de S 1000 R een motorvermogen van 160 HP heeft. Beide motoren zijn in lijn geplaatst en hebben een vergelijkbaar koppel, respectievelijk 111 Nm en 112 Nm. De Speed Triple R heeft drie cilinders, terwijl de S 1000 R vier cilinders heeft. De cilinderinhoud van de Speed Triple R is 1050 ccm, terwijl die van de S 1000 R 999 ccm is.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motorfietsen een telescoopvork, maar de S 1000 R heeft een omgekeerde telescoopvork, wat kan zorgen voor een betere stabiliteit en controle. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame van het type Twin Tube, wat zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Op het gebied van remmen hebben zowel de Speed Triple R als de S 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remtechnologie van de Speed Triple R is radiaal en monoblok, terwijl die van de S 1000 R radiaal is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. Beide motorfietsen hebben een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Speed Triple R is 1435 mm, terwijl die van de S 1000 R 1439 mm is. De zithoogte van de Speed Triple R is 825 mm, terwijl die van de S 1000 R 814 mm is. Het leeggewicht van de Speed Triple R is 212 kg, terwijl dat van de S 1000 R 207 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 17.5 liter.

De Speed Triple R heeft een foutloos racechassis dat zeer nauwkeurig en relatief stabiel is. Het heeft ook een inspirerend uiterlijk en een geweldige motor. De remmen zijn stabiel en betrouwbaar. Echter, de Speed Triple R vereist brede radii en kan enigszins gecompliceerd zijn om te besturen in bochten. Het comfort kan ook een zwak punt zijn.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

De S 1000 R heeft een sportief chassis en biedt extreem vermogen en prestaties. Het heeft ook zeer goede elektronische hulpmiddelen en een uitstekende prijs/prestatieverhouding. Het is snel en comfortabel op zowel het circuit als op landwegen. Echter, de motorloop kan ietwat rauw zijn en de DDC (Dynamic Damping Control) kan wat aan de "harde" kant zijn. De zithoogte is relatief hoog en het ontwerp kan een kwestie van smaak zijn.

Kortom, de Triumph Speed Triple R 2012 en de BMW S 1000 R 2014 zijn beide krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, maar bieden beide een opwindende rijervaring. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en de omstandigheden waarin ze worden gebruikt.

Technische specificaties Triumph Speed Triple R 2012 vergeleken met BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2012
BMW S 1000 R 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag71.4 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen135 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

De R rijdt preciezer en rustiger dan ooit tevoren. Hij houdt gegarandeerd zijn zenuwen in bedwang, zelfs wanneer de bestuurder hem waarschijnlijk allang heeft weggegooid. Het nadeel van de compacte krachtpatser is dat de radiussen iets breder en het parcours iets sneller moeten zijn, wil de ware koningin van Engeland de vier azen uit haar mouw kunnen spelen.

Foutloos racechassis

zeer nauwkeurig

relatief stabiel

inspirerend uiterlijk

geweldige motor

stabiele remmen

Vereist brede radii

enigszins gecompliceerd om te bestuurder in bochten

zwakke punten in comfort

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple R 2012 en een BMW S 1000 R 2014. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met78 dagen voor de Triumph Speed Triple R. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple R is gepubliceerd op 24-10-2011 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Triumph Speed Triple R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG