KTM 1090 Adventure 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De KTM 1090 Adventure 2017 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De KTM 1090 Adventure 2017 heeft een V-twin motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 109 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1050 cc.

De voorwielophanging van de KTM 1090 Adventure 2017 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk WP en een veerweg van 190 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 64 graden en de spoorbreedte is 120 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De motorfiets is uitgerust met een verstelbare voorruit.

KTM 1090 Adventure 2017

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft een in lijn geplaatste twin motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP en het koppel is 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

De voorwielophanging van de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Showa en een veerweg van 220 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder ontwerp. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De motorfiets is uitgerust met LED-koplampen.

De KTM 1090 Adventure 2017 heeft als sterke punten een zeer krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie die goed werkt, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een windscherm dat perfect is voor terreinrijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De KTM 1090 Adventure 2017 heeft als zwakke punten dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien en dat de verende voorvork niet verstelbaar is.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft als zwakke punten dat er een overvloed aan knoppen op het linker stuur is die niet erg duidelijk zijn, dat de handkappen niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en dat het windscherm redelijke bescherming biedt.

In conclusie, de KTM 1090 Adventure 2017 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen. Beide motorfietsen hebben sterke punten zoals krachtige motoren, geavanceerde elektronische rijhulp en goede ergonomie. Ze hebben echter ook zwakke punten zoals verouderde ontwerpen en beperkte verstelmogelijkheden. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.